Takhle přijdu do obchodu. Objednám to malinké ložisko do alternátoru podle originálního, tak že předložím originální dvojřadé a ono mi přijde jednořadé  . Nezkoumal jsem dál. Řekl jsem že se bohužel nedomluvíme a že už budu muset objednat přes internet. Právě jsem jej objednal zde viz odkaz za  606Kč/ks s dopravou. Ano to malé ložisko do alternátoru je celkem drahý špás 

https://www.kratky.eu/loziska-alternatoru-skf-ntn-fag.html

Ložisko na hřídelce: SC8A37 LH1 NTN ložisko 8x23x14
Ložisko v bloku alternátoru: FAG 6303 2RSR C3

Takže auto začnu skládat tak v úterý odpoledne nebo až ve středu ráno. Podle toho co budu mít za směnu v práci. Už se chci projet !!!

Teda, masakr. To vypadá, jako dost závažný potenciální problém mnoha závad s elektrikou a elektronikou 

Ahoj lidičky, tak jsem zpět a jak jsem řešil to přední uložení, tak to už mám vyřešené. No posuďte sami. Jen při svařování mi trošku zahořela pojistková skříňka v motorovém prostoru  . Takže zítra se na ní podívám, protože už skládám. Naštěstí se nejedná o závažné systémy (konektory) podle schématu, ale i tak to radši zkontroluji. Doma mám dvě, ale ty jsou z modelů, které se vyráběly v letech 96 až 98. No a já mám mazla už z roku 99. Kde pojistková skříň je označena číslem 1717 u těch starých typů je označena 1662  . Třeba to nebudu muset vůbec řešit po kontrole konektorů.