Remenica

[Pistique]

Mam otazku do plena.
Rad by som vedel vas nazor na to, ci moze dojst k nejakemu problemu, ked sa hlavna remenica, ktora je spojena s vnutornou uchytovou a vonkajsou remen vodiacou castou silenblokom (co tlmi narazy najma od klimy) vymeni za remenicu, ktora je pevna z jedneho kusu kovu.
Na mojej ten silentblok povolil, remenica robi osmicku a zhodi pritom vonkajsi remen. :worried:

Nedari sa mi zohnat nahradu na 2,4 GDI (cena originalu je neprimerana cene celeho motora - pod 200 EUR som nenasiel) dokonca ani pouzitu a dostal som sa k moznosti, ze mi to chlapik v jednej firme vyrobi presne podla originalu z duralu, vylesti a vyvazi a cena vyjde do 50 EUR.
Co vy nato, sli by ste do toho?
Alebo nejaka ina rada...

[Drak]

v řemenici z duralu nevidím problém.  Jestli máš možnost, nechal bych na střed dát ocelovou vložku. Samotný dural se časem muže vymačkat a řemenice začít házet.

[Lades]

jo ale co ta guma??nebude tam chybet?? to stejny sem resil u 2.0 a nakonec sem koupil novou origo protoze to v replice nikdo nedela...

[Pistique]

jo ale co ta guma??nebude tam chybet?? to stejny sem resil u 2.0 a nakonec sem koupil novou origo protoze to v replice nikdo nedela...

A kolko si dal za ten novy falat zeleza s kuskom gumy? 

Moje technicke vedomosti mi hovoria, ze ta guma je tam najma kvoli tomu, ze mame automaticke klimy s eco rezimom, kde ten kompresor raz zapne, raz vypne, tak aby to malo jemnejsi dopad na mechanizmus toho celeho. Americke galanty sa tusim tiez nejak velmi v motore nelisia a maju remenicu bez silenbloku...
http://www.bishopengine.com/store/product.php?productid=16671
...ja len nazory vas viacerych by som rad tiez pocul, mozno mate skusenosti a mozno vo vasom okoli sa take nieco riesilo hoc aj na inej znacke aut.

[Lades]

ja uz ted presne nevim ale bylo to kolem 4tisic