+12V v motorovém protoru po otočení klíčku

[BlackJack]

Zdravíčko,

potřeboval bych nasměrovat, kde najdu vhodný vodič +12V k připojení DRL světel.
Momentálně se mi DRL rozsvicují při zvýšení napětí po nastartování, po chcípnutí motoru DRL ještě 2 minuty svítí, než klesne prahové napětí baterie. Tohle sebou nese v zimním období nedostatek - svítí to a lidi chodí s tím, že jsem si nevypnul světla 

Jedná se konkrétně o motor 4G63 (2.0l, 100kW, r.v.2000). Stačil by mi jeden spínaný vodič po otočení klíčku. Do kabiny řidiče se mi pro něj ale nechce. Nějaký tip ?

[jorgin]

Třeba na přívodu ke stěračům a nebo je vpředu na pravé straně za plnícím hrdlem nádoby ostřikovačů v blatníku schovaný konektor k relátku ostřikovačů světel a v něm je jak stálý proud, tak i proud přez klíček....

[BlackJack]

Třeba na přívodu ke stěračům a nebo je vpředu na pravé straně za plnícím hrdlem nádoby ostřikovačů v blatníku schovaný konektor k relátku ostřikovačů světel a v něm je jak stálý proud, tak i proud přez klíček....

Ten konektor ostřikování světel mě zaujal. Zkusím ještě podívat do elektroschema ke Galantovi. Celkově je motor prošpikovaný kabely, které po otočení klíčku dají +12V. Nicméně třeba tahat napájení pro DRL ze vstřikování by asi nebylo to pravé, proto hledám tuhle variantu.

Minulou zimu lidi zvonili i na firmu, že "nějakému" autu svítí světla. 

[jorgin]

Tenhle konektor má jednu velkou výhodu, že je skoro v čumáku auta a odpadá tahání dlouhých kabelů...ovšem pokud ho ovšem nechceš využít k dodatečné montáži ostřikovačů světel :-)

[jorgin]

tady je takový obrázek, kde ten konektor hledat...

[BlackJack]

Jo, představa dobrý dík. Grafické schema je super, mrknu na to zítra.

Jen aby tam skutečně byl. Vím třeba na Fiatech, příp. Fordech existovala tzv. elektrická předpřírava. O co šlo?

Koupil sis auto, které mělo 3-4 stupně výbavy. Když si zvolil social edition, elektrika byla jednoduchá, všechny konektroy byly obsazeny. Ale jakmile si zvolil výbavu o stupeň víš, auto mělo natáhnuty všechny vodiče jako předpříprava pro vyšší stupeň výbavy a dovybavení vozu.

Můj Galant je ve verzi GLX, tedy ta nízká výbava 

[jorgin]

vím o čem mluvíš, ale u mišáků to bylo vždy jinak, zdůrazňuju bylo....i v největší sociálce byly natahané kabely a to třeba i svazky na elektrické stahování oken, které např u Colta model 88-92 byly tak v každém stém autě....to ještě byla doba, kdy se tak nešetřilo, dneska je kabeláž podle výbavy, ale jestli Tě uklidním, je to součást hlavního svazku a pokud vím, tak tahle větev je v každém žralokovi...

[Rob]

dej tam slabší baterku   

[jorgin]