Klapka

[vecik]

Nevíte někde kde může být chyba že po vyčištění klapky mi studený auto nenaběhne do otáček myslím že se vůbec nezapne ˇsytičˇ je to galanta 1988 2.0

[Pepe]

Je to jednobod nebo MPI ? Nemusíš před startem prošlápnout pedál plynu ?   Co tam máš za motor -  jo, 2litr ale  --- SOHC , DOHC  ???? Hoď foto.

[vecik]

Jenže jak se sem dává fotka? Je to jednobodovy ale to druhý nevím jak to mám zjistit?

[Pepe]

Než nastartuješ , sešlápni plynpedál a sundej nohu - teď můžeš startovat a mělo by to makat . Jednobod  (karbec ) jsem měl na 1,8 Galantu ´88 .  Jednobod je vstřik do karbece a MPI jsou vstřiky u každého sacího kanálu - tedy 4. SOHC je motor s jednou vačkou a DOHC  je se dvěma vačkama . Ještě něco ?

[vecik]

Sakra ty seš fakt machr. vačku mám určitě jen jednu. a pro zajímavost co když je více bodové?

[Pepe]

Když jde o vícebodové - MPI - tak skrze filtr, váhu vzduchu, klapku sání (obtok klapky , který řídí krokový motorek- teplem se obtok uzavírá ) se luft dostává do sacích kanálů kde po otevření ventilů nasaje do válců zároveň se vstříknutým palivem . U jednobodu je to vstřik do nasávanéhom luftu a tato směs putuje do všech kanálů stejnáa čeká až se otevře ventil . mno, asi tak ňák .

[vecik]

A to se nastavuje jak?

[Pepe]

Na to si stáhni manuál a snaž se být machrem . Nic ve zlém , ale studovat se má vše aby se porozumělo tomu na co se ptáš .