A po několika tis. km se na stěny styčných ploch nanese tolik kovového ATOMIA, že se motor zadře .
Ne , podobné přípravky opravdu nepoužívám, vše totiž už výrobce olejů dodává v náplni , kterou používáte . Cokoli navíc , je nanic , jen vyhozené peníze . Proč bych to dával do motoru , který má po ujetí 300 000 km tlaky ve válcích stejné, jak vyjel z výroby ? Zapomeň