Galant 2.0td

[Otys]

Nazdárek lidi.Co říkáte na galanta r.v.1999 s motorem 2.0 TD.Auto se mě moc líbí je to kombik.Ale co ten motor je v poho?

[miroslav1]

Ten motor asi nic moc. Jinak by ho v roce 2000 nepřestali vyrábět.
Když jsem si kupoval auto (ojeté, ale u dealera Mitsubishi), tak jsem
se na to TD ptal a moc nadšený z něj nebyli, ale neřekl proč.

[svavra]

můj názor na diesely je tady všeobecně známej......ale je fakt, že jsem nikdy neslyšel nic pochvalnýho na japonský diesely.....naopak jsem několikrát slyšel a četl, že konkrétně Mitsubishi diesel neumí.....ale taky je pravda, že to jsou zaručené informace typu: jedna paní povídala.....nooo, tak si vyber lurk  

[Otys]

Tak dík. Já jsem taky benzinovej,ale měl jsem ho za dobrý prachy.tak jsem potřeboval něaký info.Tak du do benzinu ten mě ještě nezradil.  

[barticz]

Ahoj, mám od července 05 2.0TD a dokud mi ho v servisu nepodělali, tak jsem byl spokojenej...
 

[Begy]

co ti provedli?

[barticz]

Dal jsem auto do jednoho servisu u nás v Děčíně na výměnu rozvodů..Jeli jsme pak do Německa a cestou zpět nám vypadl nedotažený výpustný šroub  oleje a samozřejmě se motor zadřel. Po dlouhém hledání a za pomocí maníků v jiném servisu jsem sehnal jiný motor až ve Znojmě. Pak to jezdilo zase super..Teď se mi ale po zahřátí rozsvítí kontrolka motoru a přestane to táhnout. Tak jsem to dal na budíky, opět tam co mi dělali ty rozvody..Prý jim to ukazuje závadu na čerpadle. Jinej mi ale poradil že měl stejný problém, prý špatné čidlo teploty motoru...Tak teď sháním někoho kdo by mi poradil..Zkusím vyměnit to čidlo, ale bojím se to k těm "specialistům na myšáky" dát....

[Begy]

ten starej už nemáš?

[barticz]

Přitom mě to ale teplotu ukazuje normálně...Zkusím a uvidím...Bohužel dnes odjíždím zase na měsíc na loď do Holandska, takže to budu nejspíš řešit až přijedu...Ale přesto díky za rady...Z.  

[miroslav1]

Jenom nechápu, proč to svoje auto chceš nechat zase "opravovat"
v tom servisu co Ti ho zničili. Udělat mi někdo něco takového s mým autem
tak do toho servisu už nikdy nepojedu. To nemáš poblíž nějakej lepší
servis?

[ivovik]

Cawte chalani.Neviem ako vy,ale ja nemam az take zle skusenosti s tymto motorom,mam galanta 1.8 td,rocnik 89,ma najazdene 260000km a co to auto mam,som okrem odpaleneho alternatora problem nemal.Aj ten alternator som si odpalil tym ze som blbec.No ale,pokial viem,tak galanty diesle (93-97) mali nejake vady od vyrobi na motoroch.No bol by som rad keby ste poradili aj mne,mam na ruke galanta 98 rocnik,2.0TD, 109000km,sedan,za cenu 130000 kc.To auto sa mi paci a hlavne potrebujem diesel,no stale niesom presvedceny,ci sa to oplati kupovat.diki moc

[barticz]

Miroslave1, ja bych si to dal jinam, jenze ten servis na mysaky je jedinej kterej ma diagnostiku primo na tyhle motory..Ale asi mas pravdu ze bych se mel poohlizet po jinem servisu, coz taky udelam jen co se vratim za 14 dni z prace v |Holandsku...

[barticz]

Ahoj Ivoviku, ja jak jsem psal vyse, jsem byl s timhle motorem naprosto spokojen...Klidny chod, sice ma jen 90 koni ale je to diesel a s tim se musi jako s jinym zachazet kultivovane...musis si zvyknout ze to nejsou kone zavodni ale uslechtily....preju hodne ujetych kilometru bez zavady s timhle krasavcem...

[ivovik]

ahoj barticz a vsetci.Ja viem ze to nieje vela koni no oproti tomu na co som zvyknuty na mojich 55 Kw je to parada.bol som pozriet to auto v cechach a je to parada,motor je tichoslap,karoseria v pohode(ako po zime).Uz aby som ho mal doma.Tak mi drzte palce aby som na nom naslapat vela kilakov a v pohode    cavte  

[ATOL]

Všeobecně k japonským dieselům můžu říct, že právě naopak jsem s nimi velice spokojen. Ten dvoulitr TD z Galanta sice neznám ale vážně uvažuju o tom, že si ho pořidím. Zajímalo by mě zda to je se vstřikem, nebo obyč turbodiesel a jest-li se to nechá případně načipovat.
Jinak co jsem měl z japonských dieselů, tak to byly 2x Toyota Corolla 1.8, bez turba, potom Toyota Camry 2.0 TD, Mitsubishi L 300 2.5D, bez turba a teď starý Pajero 2.3 TD. K tomu jsem přidal intercooler a jezdí jako čert.
Hlavně teda ty Toyoty neměly chybu. Ono samozřejmě záleží na tom, kolik na motoru je natočeno a jakej měl servis, především výměny oleje a v neposlední řadě, jak se s tím autem zacházelo.
Mimo to jsem ještě v dieselu měl Renaulta Nevadu, Forda Escorta, Fiata Ritmo, Peugeota 605 a teď mám Forda Focuse. Ford Fiat a Renault to jsou traktory. Nový diesly, co se dělají teď asi už jsou taky o něčem jiným.

[barticz]

Zdravím po čase, tak už jsem konečně vyřešil závadu motoru. Po zahřátí to netáhlo, sjezdil jsem kde co, od značkových servisů až po "rádoby" znalce myšáků, a všude mě to bylo stejné - repase čerpadla...Naštěstí jsem to neuspěchal. Svýho miláčka jsem svěřil do servisu pár metrů od baráku...a ejhle....Po kontrole rozvodového systému, což jim zabralo asi půl hoďky, se zjistilo, že čerpadlo přeskočilo o jeden zub na rozvodovém řemenu...Závada se tedy logicky jevila jako porucha čerpadla, elektronika nestačila přidávat předvstřik....
Díky šikovným ručičkám jsem tedy ušetřil možná pár desítek tisíc...Auto zas jezdí jak má, divné zvuky z motoru taky zmizeli...
Přesto díky všem, kdo se mi v minulosti snažil poradit, koho by napadla taková prkotina... )))