twin turbo

[Pepe]

http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/legnum/1998_8/
 Koukni na ty parametry.

[Drak]

Tak sem to okouk a nafotil stav. Na první poslech v motoru jsou na výměny zralé šaly na klice a možná i pístní čep. Pravé zadní kolo je vyosené a rameno hnuté. Více foto

[Drak]

foto

[Drak]

foto 2

[ivovik]

Foto pekne.A chcete to auto niekto cele kupit? rozpredavaju ho na nahradne diely? Mna by zaujimalo ci by pasovali napriklad predle svetlomety na moje TDcko,lebo su dost dobre a nikde na nete som nenasiel podobne na predaj. :worried:

[Drak]

zatím říkali že to prodaj jako celek. Ty světlomety ti moc nepomůžou, proto že jsou zrcadlově otočený paraboly a oslńoval bys. Koupit se day na ebay.co.uk nebo

[Pepe]

Fotky dobrý ale jaká je cena?  Už jsto počítal na klik vyjde přestavba?  Vypadá to lákavě.

[Drak]

cena udajně 80tis. k tomu oprava boku zhruba 20, zadni rameno a šaly v motoru... pak to cele předělat a seš zhruba na 150tis

[Drak]

to předělaní nepočítam praci, musí se vyříznout příčka v motoru dat tam příčka z levostraného řízení, pak přehodit řízení z hřebenem a napravnicí.... a to nepočítam brzdové hadičky a asi 200 drátů a podtlaků.

[Pepe]

 Kombíka tady pořídíš "levně" ale ne s tím motorem. VR4 tady v nabídce nebyla. :'(

[Drak]

VR4 jsou jen s volantem v pravo...

[Pepe]

nj na fotce to dokonce vypadadá že volant je na pravý straně. Jen nad tím 2,5 V6 twin turbo pořád kroutim hlavou, prostě jsem o týhle kombinaci nikdy neslyšel.
navíc pokud je to "VR4" takže to má i 4x4? To bych u žraloka valil oči ještě víc

Galant Wagon , Legnum VR4  - ahoj Begy, koukni do Galerie a val kukadla . 

[perv]

http://mitsubishi.sbazar.cz/mitsubishi-galant-legnum-type-s-vr4-ceska-kamenice-o1653707.html

[t.j.silence]

Nečítal som celú tému, ale keď vymením len motor tak bude pasovať do galanta s ľavostranným riadením? Nebude tomu prekážať riadenie alebo tak?

[Drak]

Kdyz vyměníš jen motor, tak oddělaš původní převodovku. Kdyz das motor i převodovku musíš vyříznout tunel pro kardan a vymněnit zadní napravu. To je asi tak ve skratce všechno. Jinam motor se tam mechanicky vejde a řízení mu nevadi jestli je v pravo nebo v levo.

[t.j.silence]

No a ten motor viem že obyčajná 2,5ka má označenie 6A13 a VR-4koví je 6A13TT takže by mali pasovať aj silentbloky a tak nie?

[Drak]

Spodek motoru je stejnej rozměrově, tak silenbloky seděj.

[Mr. Knorr]

Znamena to snad to, ze by nemel byt problem dat do zraloka motor z Legnuma i s prevodovkou? Byl by velky problem protahnout kardan pod autem? Naprava by pak uz nebyla problem... Sehnat bouranyho legnuma by snad nemuselo byt tak tezky...

[Drak]

o par příspěvku výše píšu, že by se musel vyříznout tunel a další věci je nadrž a vše , co je před zadní nápravou. Vepředu by se musela upravit napravnice.  Pak tam musíš dostat AYC pumpu atlakové hadice k zadnímu diferaku. Elektroinstalace je pak už "třešnička" na závěr