Brzdové koutouče demontáž montáž

[theneverhood]

Zdar všem - potřebuju poradit, kupuju teď nový brzdový koutouče na předek (2,5l24V r.97), ale než něco podělám, nevíte někdo, jak demontuju samotný koutouč? Zvednu auto, sundám kolo a... nevidím nic, čím je kotouč zajištěnej. Je tam šroub nenbo něco jinýho? Vidím tam jen dirku se závitem, nic víc.. . dík za radu

[UHNAK_GTi]

neviem ako je to na 97 ale na mojom staci odsrovbovat strmene 2 sroubami, v predu 17,{kľúč} vzadu 14, su zo zadu strmenov to hned najdes ked to odsrovbujes vytiahnes strmen a hura staci stiahnut kotuc zo 4 srovbou na ktorychmas aj koleso ten upevneny vobec neni ale to je na mojom gti......

na hrdzu nekukat

[theneverhood]

Dík. Zlusim to. ALe když jsem to rozdělal, kotouč nebylo ožný stáhnout. Asi je to nějak zarezlý. Nechtěl jsem to dělat násilím, aby tam něco neprasklo. Na kotouči je u dírka se závitem (odhadem M5 nebo M4), zašrouboval jsem tam šroub a zkusil stáhnout, ale nic... jen se ozvala podezřelá rána, jako kdyby tam něco prasklo. Třmen umím rozdělat, i celý brzdy, už jsem dělal celkovou ůdržbu a měl jsem to do posledníh šroubu rozdělaný, jen mi ten kotouč nejde stáhnout...

[Benytrans]

Pokud nemáš stahovák a dáváš tam kotouče nový tak myslim že bude stačit pár ran většim kladivem a  kotouč povolí... šroubek tam má bejt na zajištění ale já ho tam taky nemám...

[Drak]

ty dirky se závitem tam jsou jen jako pomůcka při sundávání kotouče. Utahováním šroubu do nich daného to slouží jako stahovaák. Většinou orezne střed náboje přes který kotouč nejde snadno stahnout. U 97 vejš na přední ose zajištovací šroubky nejsou. U zadních je gumovej špunt.

[Benytrans]

ty dirky se závitem tam jsou jen jako pomůcka při sundávání kotouče. Utahováním šroubu do nich daného to slouží jako stahovaák. Většinou orezne střed náboje přes který kotouč nejde snadno stahnout. U 97 vejš na přední ose zajištovací šroubky nejsou. U zadních je gumovej špunt.

a to je na to nějakej spešl šroub a nebo přímo stahovák kterej se tam kotví?

[Drak]

Je to normalní šroub. Ale když je kotouč hodně přirezlej, tak se stejně strhne a musí se použít hrubší síla. Měly by se oba šrouby utahovat stejně kvuli křížení kotouče. Lupnutí je naznakem pohybu kotouče.

[Begy]

někdy ty kotouče drží jako blbý a nemáš šanci je sundat. Já je měnil před cca 4 lety.
Teď na podzim jsem je chtěl sundat a musela to zařídit flexa    ve dvou lidech jsme je standartně nesundali

[theneverhood]

mlátit kladivem do kotoučů se mi moc nechce, to bych taky asi mohl odrovnat ložisko. Ty dvě díry na šroub jako stahovák jsem samozřejmě strhnul, takže už mi zbývá snad jen ta flexa... kdyby byl ale  ještě nějakej tip, vůbec bych se nezlobil....

[Lades]

i me se podarilo je strhnout ale pak mi pomohl trirameny stahovak a trochu nahrat plamenem.mlaceni kladivem vetsinou nezabere a udelas tak vic skody nez uzitku

[theneverhood]

stahovák nemám, dokonce jsem přemýšlel, že si ho nechám vyrobit, ale asi se o víkendu vrhnu na práci s flexou. Bude to sice trošku dobrodružství, ale asi je to nejjednodušší  cesta.

[theneverhood]

tak a kotouče už jsou dole a už brzdím s novýma. Nepomohly ani šrouby do závitů, nepomohl by ani stahovák. Ono jak je to zarezlý, tak to nabobtná a přes ložisko to nejde přetáhnout. Takže flexkou jsem odřezal po obvodu postupně drážku, oddělila se brzdová plocha kotouče (prstenec) od toho, co zůstalo na ložisku a pak to šlo celkem v pohodě ještě se jedním příčným řezem. Každopádně dík za rady, flexa je dobrý řešení a ani se nemusí říznout do ložiska

[grafik]

Taky jsem měnil brzdy a přední kotouče musely být rozřezány  Nové jsem dal Brembo a desky EBC a na zadek kotouče TRW a desky Brembo

[Werewolf66]

a nechybej ti tam vodici plechy pro desky?

[Pepe]

" Ňáký plíšky sem nebo tam " to je toho .......... 

Odpoledne přijel Severín a chtěl vyměnit PP ložisko .  Tisícihran na poloose zarezlý , stahovák co mám nepomohl , tak jsem to namontoval zpět a buď udělám jiný stahovák nebo to dá do servisu . Naposled něco podobné bylo na Robově voze . Takhle ty Galanty dlouho nevydrží .

[Jeníček]

No a vypadalo to zhruba takle nějak... 

[Trewor]

No ty kjavičko
Takhle to dopadá když se to smontuje nasucho. Poloosu mam nastříkanou měděnkou a zadní stranu kotouče nějakým konzervačním olejem.
Jo a poloosa se nevyndavá stahovákem ale palicí...velkou palicí
Očistit, nastříkat penetračním olejem( nechat nějakou dobu působit), našroubovat matku opačně aby lícovala s poloosou aby jsi nezničil závit a pak hrubá síla.
Grafiku: nevim jestli plíšky jen nejsou vidět ale bez nich si koleduješ akorát o to aby se ti kously brzdy. A podle Marfiho zákona se ti kousne na vnější straně při brždění do zatáčky a nedopadne to dobře

[Sir Dag]

když mi stál galoš dva roky..zrezlé kotouče ( sice se trochu obrousili ) hlavně na zadek jsou dost ve stavu papá. Přidám i zrezlé třmeny.

Tak je mi jasné, že mi povíte, dej nové desky, kotouče...Ale co s těmi třmeny? Prasátko.
jde mi o to, že mi auto pořád přibržďuje, respektive kola. Tak to mohou dělat ty prasátka. Zkrátka..co vše mam vyměnit?

Jinak demontáž kotoučů na původním galantu jsem provedl poklepáním kladívka a následně trochu zapáčení plochým šroubovákem. Kotouč šel dolů poměrně jednoduše .-)

[Berzelius]

Zdárek Pánové, zrovna včera jsem sundával PP kotouč a bez ztahováku bych byl v pr.... .Ale nemám to až tak rezavý jak Demonient.A ty krycí plechy tam rovněž nemám..asi je dal pryč David nebo Mychak

[Jeníček]

Zdárek Pánové, zrovna včera jsem sundával PP kotouč a bez ztahováku bych byl v pr.... .Ale nemám to až tak rezavý jak Demonient.A ty krycí plechy tam rovněž nemám..asi je dal pryč David nebo Mychak

Jen doplňující info, tu fotku jsem sice pořídil já ale nebylo to moje auto, nýbrž Severínovo. Já mám zrezlý jen ty kryty kotoučů. A když tam ty kryty nemáš, neskáče ti tam bordel?