Brzdové koutouče demontáž montáž

[guest2672]

"" řekl bych střední třída a hlavně předraženo."" Napiš která značka není předražená , protože cokoli koupíš přes velkosklady a přeprodejce , je o 100% dražší .Někdo ti prodá vrtané Zimmermany za 900 a jiný 2100 , desky EBC , ATE anebo Starline ...... co koupit ?

trochu odbočuješ-psal sem před deseti lety tet stou kvalitou od ATE nevím jak jsou ale pokud někdo koupí brzdový kotouč za 1000kč a zkroutí se tak to je předražené a nekvalitní nebo dražší desky které nefungují jak mají, brzdy nekupuješ každý měsíc ale pokud si někdo přidá a je z brzdami spokojen tak jenom dobře jelikož sem se brzd na autech nadělal dost a zkusil levné i drahé a závěr je jasný but to žere hodně kotouče nebo naopak tak si vyber?já už brzdy neřeším(a nemám důvod)za mě jsou kvalitní a které používám kotouče TRW a desky Mintex a kotouče od TRW opravdu drží a to na horách dostanou zabrat pak nechápu to oblbování že má galant problém z brzdami? že jsou slabší nebo že se kroutí kotouče ně se teda nezdá,je jasné že každé auto brzdí jináč některé auta mají brzdy citlivější a některé zas měkčí zrovna sem minulí týden dával pánovy do auta Ford Focus rv.2009 denní svícení a když sem mu auto vezl tak sem se lekl jak musím zatlačit na pedál abych dobrzdil a když sem se ho ptal tak řekl že to tak brzdí od nového , skočil sem do galanta a byl sem zas spokojený.

[Berzelius]

Já třeba dávám brembo oboje a zatím spokojenost na obou myšácích.Ale nemůžu si po moct mám dva žraloky dvoulitra a dvaapůlku a pocitově ty brzdy jsou "měkčí".Bo když z mišáka sednu do Corsy od mladé tak kolikrát si připadám jak blázen bo nemá ABS a prvních pár zabrždění blokuju kola..přitom na ně špalupu decentně jak u myšáka..prostě pocitvově jedovky.A to tam má spíš to levnější né-li dokonce starline.To samý v Oktávce I..To samo brácha když jel v mišákovy poprvé taky říkal že se mu zdaj brzdy takový "ndlé".A to jezdil roky se starým Escortem a nebo od našich s Lagunou.Ale dneska už nic nenamítá.Proto si myslím že je to jen pocitová záležitost a brzdovej účinek je stejný.Jen podotýkám že brzdovou soustavu mám cajk.Vyměněnou kapalinu,všechny pístky chodí a osazeno Brembo jak kotouče tak desky.Vpředu dokonce Brembo kotouč Sport.

[Sir Dag]

Mě třeba taky přijde, že galoš vůbec nebrzdí. Ovšem když se podívám na tachometr, tak ta rychlost padá jak oživot. Takže mi to pravdu jen přijde.
A jak říkám. To jsem vyměnil desky a zrepasoval třmeny. Ještě bych rád vyměnil kotouče. Takže pak to musí být paráda.

[Pepe]

Vrátím se z odbočky k brzdám . Kotouče jsem vyměnil - Pilenga za BluePrint - a desky Mitsubishi zůstali . Po projetí se , brzdy vlažné , účinek bych řekl 5o % . Tak jsem to rozhodil , vzal desky 800 smirkem a vše je z5 na plném účinku . Je jedno jakou kombinaci kdo zvolí , vždy jde jen o pocit účinnosti - jiné jsou dvoupísty , jinak se zakousnou EBCčka nebo ATI , ale hlavní je vždy DOBRZDIT a nerozbít . Též znám - dobrzdil .....ale za mnou už ne . 

[guest2672]

Já třeba dávám brembo oboje a zatím spokojenost na obou myšácích.Ale nemůžu si po moct mám dva žraloky dvoulitra a dvaapůlku a pocitově ty brzdy jsou "měkčí".Bo když z mišáka sednu do Corsy od mladé tak kolikrát si připadám jak blázen bo nemá ABS a prvních pár zabrždění blokuju kola..přitom na ně špalupu decentně jak u myšáka..prostě pocitvově jedovky.A to tam má spíš to levnější né-li dokonce starline.To samý v Oktávce I..To samo brácha když jel v mišákovy poprvé taky říkal že se mu zdaj brzdy takový "ndlé".A to jezdil roky se starým Escortem a nebo od našich s Lagunou.Ale dneska už nic nenamítá.Proto si myslím že je to jen pocitová záležitost a brzdovej účinek je stejný.Jen podotýkám že brzdovou soustavu mám cajk.Vyměněnou kapalinu,všechny pístky chodí a osazeno Brembo jak kotouče tak desky.Vpředu dokonce Brembo kotouč Sport.

jenže kolik váží ta Corsa a galant to se musí brát taky v potaz.

[grafik]

Ano žralok opravdu brzdí bídně není to jen pocit. Můj kulaťák brzdí o dost líp a teď s ebc brzdí bych řekl jako opravdový závodák o tom si můžu ve žraloku nechat zdát a to mám dvoupístky 

[Pepe]

Doporučuji udělat repas brzd - kup opravnou sadu , vše vyčisti a rozhýbej a pak tam dej třeba staré desky , které zdrsníš smirkem .  Uvidíš že nekecám .

[Sir Dag]

Potvrzuji..po repasu brzd auto brzdí opravdu o 400% líp ikdyž tam máš desky a kotouče na hov...

Pokud V6 jezdí za více jak 10l/100km a 2.0 za 9l/100km tak jsou pístky stopro zarezlé.
Moje V6 jezdí za 8l/100km (před repasem 13l/100km) a 2.0 mi jezdil za 7,5l/100km (před repasem mi teď jezdí sedan za 10l/100)
A pozor..to ty auta nešetřim a mam takhle nízkou spotřebu. Proč, protože repas třmenů.

Dneska jsem trochu víc zabrzdil, ale nic razantního a sedan měl co dělat, aby to do mě nenarval. Brzdil snad i očima. Je to hodně, ale opravdu hodně velký rozdíl. Takže stopro na pístky koukni.

[Trewor]

Dagu, hoď sem prosím kde jsi braly ty repas sady včetně pístků.
Já si na slabý brzdy nemůžu stěžovat. Když na to dupnu tak probrzdim i ty 225 gumy ale vim že mi to přibrzďuje a zadek je hodně slabej.
Navíc nástup neni rovna progresivní a pak když přesednu do Focuse kde jsou brzdy docela jedovatý, tak to vypadá jak kdybych na to dupal lyžákama

[Pepe]

   http://www.autokseft.cz/Nahradni-dily/MITSUBISHI-77/GALANT-VI-kombik-EA-1898/2.5-V6-24V-EA5W-120kw-2498ccm-7849/Brzdy/Opravne-sady-brzd-100269

cenově mi to přijde nej.

[Rob]

To jo,ceny pěkný.

[Pepe]

Teď jsem tam objednával repas na předek bez pístků .

[Sir Dag]

Presne tak Autokseft. Jsou snad i jedini kdo ma ted zadni pistky. Vsude jinde nejsou skladem.

[GalantPD89]

Zdar, potrebujem radu - priemer náboja 67,1 mm, priemer stredovej diery kotúča 69 mm, ako ho správne vycentrovať ? Alebo sa to vycentruje dotiahnutím kolesa ?  Keď ho priložím je tam reálne ctiť vôlu na pohyb, nechcem to zložiť len tak.. vopred dik

[Drak]

Zdar, potrebujem radu - priemer náboja 67,1 mm, priemer stredovej diery kotúča 69 mm, ako ho správne vycentrovať ? Alebo sa to vycentruje dotiahnutím kolesa ?  Keď ho priložím je tam reálne ctiť vôlu na pohyb, nechcem to zložiť len tak.. vopred dik

Bud si nechat od někoho vyrobit stredici krouzek z nejakeho kovu (bronz, dural atd), nebo kotouče prodat a koupit s dirou 67,1. Maticema lze vycentrovat teoreticky disk kola, ale už ne kotouč brzdy.


Odesláno z mého SM-G970F pomocí Tapatalk

[GalantPD89]

No práve všetky OEM náhrady čo som pozeral podla numera majú centrovací priemer 69mm.. nevadí kúpim krúžky, to mi napadlo ako prvé ale už mamtoe brzdy aj s repasom strmeňov stáli balík