Prístrojovka

[t.j.silence]

Bude to asi hanba , ale fakt by som potreboval vedieť čo znamenajú ikony označené modrou a zelenou šipkou. No viem že určite jedno z toho je stav oleja v motore, ale čo je potom to druhé. V tej medzere označenej červenou by mala podľa všetého byť kontrolka stavu kvapaliny v ostrekovači ale asi nefunguje.

[Drak]

červena olejnička(modrá šipka) je tlak oleje a oranžová olejnička je hladina oleje.

[invisibleone]

U té kontrolky co nevíš je nejlepší vymontovat přístrojovku, vyndat žárovičku a podívat se proti světlu a vidíš, žárovičku při tom můžeš rovnou vyměnit, když bude spálená

[tomasssr]

Je tomu tak? Že pokud se za jízdy rozsvítí oranžová olejnička znamená to velmi nízký stav oleje,ale pořád se motor ještě maže a při červený olejničce jede už motor na sucho??

[Drak]

oranzova svití jen když je malo oleje ve vaně, ale motor ještě maže. červená znamená ztrátu tlaku oleje a to už nemaže.

[t.j.silence]

V inej téme som sa pýtal ako zapojiť prídavné tuningové budíky na tlak a teplotu oleja. Dočítal som sa, že k tomu budem potrebovať krúžok pod olejový filter. Tak odkiaľ potom vie elektronika kontrolovať tlak oleja (červená olejnička) sama? Kde má čidlo?

[Drak]

čidlo ma podle motoru na držáku olrjivého filtru a nebo na bloku. je to čidlo ktere se při určitém tlaku oleje rozepne a kontrolka zhasne. Když je tlak menší, než je potřeba pro přetlačení pružinky v čidle kontrolka pořád svítí. Toto čidlo na budík s tlakem oleje nejde použít. Bud bys měl ručičku na nule a nebo na druhém konci. Potřebuješ čidlo, ktéré mění odpor v závislosti na tlaku. To zase nejde použít pro kontrolku. Proto se davají čidla obě

[t.j.silence]

  Tak už mi to je všetko jasné ako sklo. Dík moc.