kolo se lehce otaci a na chroupani nema vliv jestli je kolo v rejdu, chroupe vetsinou pri dobrzdovani pred krizovatkou, kdyz jedu treba uz jen tricet, dvacet... vetsinou to chroupne jako kdyz by byl nejakej bordel na kotouci, ale kotouc je cistej, je na nem este dost masa, vypada jak skoro novej, kdyz sem mel auto na dvou heverech a motorem sem tocil kolama jak pri jizde po silnici tak se kotouce zdaly bejt rovny, v destlickach se pohybovali volne.