motor 6A12 škube

[Miwi]

ahoj,
mám Galanta V6-24,r.v.93 motor 2000ccm.
Začal při akceleraci škubat,výkon není co byl i volnoběh není stálý.
Vyčistil jsem přívod vzduchu-komplet, bez efektu, čím mám pokračovat, na co se zaměřit?
Dík
 

[Drak]

Kouknout na svíčky jak jsou staré a jestli byly měněné, tak za jaké. Potom jestli jsi čistil přívod, tak zaleží jak a kde všude. Zjistit, zda všechny čidla ukazuj to co mají. Jestli už se někdo před tebou "nehrabalů v bastavení klapky a volnoběhu.

[Begy]

nemáš někde zpuchřelou - děravou hadičku od podtlaků?

[Bulman01]

a co takhle zapalovací kabely?Já měl něco podobného,všechno jsem vyměnil a nakonec to dělaly kabely

[Pepe]

 Po mých zkušenostech doporučuji co píše Drak -svíčky . Užil jsem si své 

[xor]

Se svíčkama na 6A12 měl problém tátův kolega v práci (redbull zná). To odmítalo dokonce i nastartovat. Jednoznačně kandidát číslo jedna.

[Miwi]

Chlapi díky za rady, vyměnil jsem svíčky a kabely,všechno je zase OK.

[Howler]

dal jsem svíčky Denso Iridium IK20 a kabely tesla, dělá mit o co tady kdysi popisoval Miwi

[Howler]

bojím se že to budou svíčky skusím tam vrazit ty stare NGK a uvidím

[Drak]

patřej tam NGK PFR6J-11 nebo denso PK20PR-P11..Ik20 je uvedena jako přímá náhrada, ale tu maj jako náhradu u 50% svíček. Ještě bych zkontroloval odtrh 1,1mm. Teplota sviček při rozdílné kmpresi taky může způsobyt chod na 5 válců

[Howler]

Misak jeste nadhodil zapalovací modul, kde bych ho našel?

[Drak]

zapalovací modul maš na druhém konci svíčkových kabelů, je u něj i zapalovací tranzistor ...to je ta druhá černá krabička hned vedle

[Howler]

jadraku, jak zjistim jeho funkčnost, když jsem za běhu motoru odpojoval a připojoval postupne kabely, tak hazely všechny jiskru. Poznat ale vubec nebylo, že by to jelo o ten valec mín. No není to tak jednoznačný jak u 4-válu

[Drak]

funkčnost jedině změřením civek bez napětí, ale to bys poznal, když odejde přestanou ti jít dva válce najednou. Spíš odchází modul zapalovacího tranzistoru, ktrý ty cívky řídí. ma v sobě 3 tranzistory a třeba jeden může být načatý. u něj se měří přechod na tranzistorů. Někde bych musel najít jeho zapojení

[Howler]

tak jsme přeměřili cívky a všechny davají  stejný odpor. Svičky jsem tam dal puvodni NGK a stale furt to same..

[Howler]

chybí mí tam servo motorek, co je pod klapkou. Nevím z jakych duvodu ho nekdo oddelal, a zatim cekam az mi dojde. Domnivaqm se že to ma neco spolecneho s volnobehem a ohřevem klapky. Muzu temu dat zavinení?

[Drak]

jestli tam chybí a není obtok klapky utěsněn, nějaký vliv by to mohlo mít.

[Howler]

no píská to jako by to sálo vzduch, takže asi něco na tom bude. Předtím jsme neměli zapojeny přívod EGR k sání a sálo to hodně vzduchu a nejelo to takřka vubec..

[Howler]

safra, nenapadá vás co bych měl tak zkontrolovat? v nizkych otačkach škube, od 2do 5tis/min krasnej 6-valcovej vykon a nad opet škube a nechce více...

[swiftt]

Vyfuck je v pohode ? Nieje niekde upchatý?