Spojka

[Ghost Buster]

Super, díky moc!

To je přesně můj případ, vždycky smontuju a raduju se a pak zjistím, že jsem něco v půlce pos.. nebo zapoměl nebo dal obráceně a pak se s tím morduju a morduju 

[johny11]

Zdravim Vas chlapci,mam takovy dotaz,v blizke budoucnosti me ceka vymena spojky a tak bych se rad zeptal,jestli nekdo z vas,nevi,jaky prumer by mel mit stredici trn pro ustredeni spojkove lamely do setrvacniku,respektive klikove hridele.A jeste jedna otazka,da se zjistit prumer spojky a pocet zubu?Dekuji vsem za rady 

[johny11]

Tak dneska mi odesla spojka,proto aktualizuji znovu svou otazku,rad bych ji objednal novou,nevite nekdo jestli prumer 215,nebo 220? dekuji.
Mam Galant 1.8 (1834ccm/85kW/116HP) r.v 1995

[Rob]

Kdysi, to jsem měl ještě sierru, mi odešla spojka, tak jsem jel do Ferrodo/v Praze hned před AAA bazar/ a koupil jsem si tam jen obložení asi za 500kč/+-/, pasovalo to z Transita, zkus to, nejtovat pak musíš sám.

[johny11]

Na 309 Peugeota pasovalo oblozeni ze Skody 120 typ M (vetsi prumer)
Jinak spojka demontovana,prumer spojky je 215mm pocet zubu drazkove hridele je 20 a prumer 20,4mm.Prumer diry v setrvacniku pro stredici trn je 15mm.
Dnes cekam zasilku nove spojkove sady Valeo premium cena 2300Kc u Auto medik.Tot Rada pro vymenu nove spojky na Galantu 1.8 (1834ccm/85kW/116HP) r.v 1995

[johny11]

Spojka je vymenena,pred chvili jsem byl projet auto,vse je zase O.K 

[Rob]

Tak super , gratulace.

[Fuzzy]

Mohla by ta spojka pasovat i pro 93kW ?

[Jindřišák]

Jo, jsou to ty samý motory.

[johny11]

Jenze jsou dva prumery spojky... Prumer 215mm a prumer 220mm,tak pozor na to.Pokud mas na aute 215mm si myslim,ze 220 tam nedostanes kvuli pritlacaku,protoze je o malinko vetsi a nemuseli by ti pasovat stredici diry na koliky v setrvacniku.

[Jindřišák]

Nevěřím tomu, že vyráběli dva průměry spojek. To není styl mitsu. To spíš druhovýroba dělá větší..

[johny11]

mozna...nevim,ale motory se lisi vykonem,proc by prodavali na jeden typ auta 2 spojky?Velikost spojky ovlivnuje i vykon motoru si myslim,proto se ve vyrobe montuje prumer spojky dle vykonu motoru.Nechci tvrdit nesmysly...Ale podle me,je nejspis vazne lepsi rozebrat a ujistit se.

[Berzelius]

Nevěřím tomu, že vyráběli dva průměry spojek. To není styl mitsu. To spíš druhovýroba dělá větší..

Ba naopak právě to je styl mitsu už sem to tu psal např.jiný napojení na pal. filtru na  žraloka od 10.1996 do 12.1996 je hadička-trubka a od 01.1997 je trubka - trubka a já mám 6.11. 1996 stejnej čumák stejnej motor ale provedení jiný A spojka to samý ty 220mm patří podle mě od od 01.1997 ale nevím to jistě jen vým že mám taky tu 215mm na žralokovi 2.0 A je toho víc

[Jindřišák]

Jedná se tu o kulaťáka, kterej se vyráběl cca 4-5 let? Pochybuju, že by něco měnili. Ty motory 85kW a 95kW jsou uplně stejný, jen je jiná řídící jednotka a ten 85kW se dovážel tuším jen do německa a rakouska. Prostě snížili výkon upravou řj a tím bylo nižší pojištění a byl o galoše větší zájem. Proto nevěřím, že kvůli dvěma zemím vyraběli jinej typ spojek a kdoví čeho ještě jinýho. To když kupuju něco na vento, tak to 3x vrátím, protože rozhoduje rok vyroby, č. motru. č. karoserie a kdoví co ještě a když to podle toho koupíte, tak to stejně jedete vrátit, že to nepasuje. U galanta vždycky všechno sedlo jen podle typu motoru, a ty jsou u obou motorů stejný..

[Berzelius]

Tak je to možný..já jen říkám zkušenosti s mojom žralokem, u kterýho po pár měsících ve výrobě měnily kde co u stejnýho motoru