hodiny

[angell]

ahoj lidi mám problém s palubníma hadinama.Když jsem připojoval nové autorádio tak mi najednou přestali jít.nevíte někdo čím by to mohlo být?pojistky jsem kontroloval a nic nebo jestli nemáte někdo schéma?díky

[swiftt]

Asi si odtrhol nejaky tan kábel....Zmeraj na hodinach ci tam mas napatie....

[angell]

a kudy v nim vedou kabely?ničeho jsem si nevšiml

[Dragon-and-his-Mitsubishi]

Zezadu, vytáhni si panel s výdechama klimatizace, co v něm jsou hodiny - nahoře a dole vyklapnout -
a ty hodiny mají štekr zezadu.

[angell]

tak jsem to proměřil a štáva tam teče tak mi asi hodinky odešly někam do... nemáte náhodou doma na prodej?nebo říct z jakýho auta se tam dají použít?u nás tenhle typ mišáka na vrakáči nemají tak nevím kde se poptat.

[Dragon-and-his-Mitsubishi]

Tenhle typ myšáka mají na vrakáčích běžně, zavolej deršákovi do mlčechvost, nebo si dej vyhledat autovrakoviště Mitsubishi.. Všude mají galanty 95 a hodiny v nich. Jsi první o kom slyším, že mu umřeli hodiny..

[angell]

podle toho že jsem na kabelu k těm hodinám naměřil štávu tak bych typoval že je zrada v nich ale na 100% si jistej nejsem.Náhodou nevíš na co jsou ty další 2 dráty?tet zrovna nevím jakou mají barvu ale jeden je myslím zelenej.a k tomu vrakáči já jsem ze znojma a pokud vím tak je na jednom jen jeden galant ale starší a nevím jestli by ty hodiny seděly

[miras.cl]

Jestli se nepletu,tak by tam měli jít čtyři dráty.Přívod proudu + a - na paměť.Přívod od spínací skříňky,když otočíš klíčkem,tak se zapnou a kabel na osvětlení,když zapneš světla,tak se hodiny malinko utlumí

[angell]

byl jsem to znovu zkouknout a nafotit včetně hodnot na multáku a měřil jsem to při vypnutém zapalování.nějak mi to nesedí protože jsem naměřil štávu na všech (mimo kostry) a ještě k tomu proti +

[angell]

a podle té černé tečky na hodinách typuju že jsou v ...

[swiftt]

Jeden máš bat+ : Ten by mal byť stále napájaný +12V
Další máš podsvietenie: To by mal byť ten zelený Ked zapneš svetlá malo by sa objaviť na nom +12V Ten je na to aby hodiny stmavli !
Potom je tam Tzv.: ACC : Na tom by si mal namerať tiež +12V Ale po otočení klúča na prvú polohu!
A posledný GND . Zem...kostra...mínus  Proste voči kostre 0 V
A tá černá tečka  je normálna vec .

[Benytrans]

Najdi si někde kostru, tam píchni jeden konec zkoušečky a pak měř, na +12 musíš naměřit +12, na ACC musíš naměřit když je klíček v poloze ACC nebo ON, a na tom zelenym drátku musíš naměřit když máš zaplej klíček a zapnutý světla... pak ješě zkus průchodnost kostry (GND)... jestli vše funguje tak je problém nejspíš v hodinách... jo a BTW v Galoši 95 svítěj hodiny už bíle??? vypadaj uplně jako ve starym a já chtěl vždycky bílý aby mi šly k podsvícení a mám tam zelený...

[Rob]

Už se to tu taky řešilo,proletuj znova plošný spoj, tam kde je ten konektor, mě to pomohlo a už to neblbne.

[angell]

tak už je závada vyřešena.zničeho nic se modrej(acc) změnil na kostru proto mi měřák ukazoval napětí.vyřešil jsem to natažením nového kabelu a mám po problému.a ty hodiny svítěj bíle

[Radous]

Tak až ti odejdou doopravdy tak se ozvy. Mám jedny doma a máš to kousek 

[Pepe]

http://ozvr4.com/forums/content.php?114-Fix-your-clock
 oprava hodin

[Rob]

Jo Pepe ten poslední obrázek to je přesně ono, co už dost z nás muselo udělat-přeletovat ty4 kontakty.

[morfes]

Chlapi nechci se nikoho dotknout, ale tohle mi v originálním servise mitsubishi opravili za 150 Kč. A nemusel jsem zbytečně nikde nic hledat a nic letovat.
Nedal jsem si 3 pivka v hospodě a mám vyřešený hodiny

[Rob]

holt slušnej servis.

[Ghost Buster]

Máte teda drahý pivko 

Dobrej link, díky za něj, taky se na to chystám a pak si půjdu dát těch piv 6 za těch 150,-