prosím pomoc !!!

[Pitris985]

a jak to mam změřit když mi dva nejdou? to se měří za chodu ne?

[swiftt]

a jak to mam změřit když mi dva nejdou? to se měří za chodu ne?

vykrutiš sviečku vopcháš prípravok a točíš motorom ....nemusí ti motor chitiť....aj ked podla mojho názoru si myslím že bude chyba len v tej cievke pre  príslušné valce...

[Radous]

vykrutiš sviečku vopcháš prípravok a točíš motorom ....nemusí ti motor chitiť....aj ked podla mojho názoru si myslím že bude chyba len v tej cievke pre  príslušné valce...

A to mu jako odešly obě cívky zároveň jo? To si tedy nemyslím

[Pitris985]

já nevim.možná jo. náhoda je blbec

[swiftt]

A to mu jako odešly obě cívky zároveň jo? To si tedy nemyslím

Pokial viem tak jedna cievka je pre dva valce......nie?

[Pitris985]

jj, je to tak. tlaky jsou změřené a jsou ok

[swiftt]

Chyba bude v tých cievkách ...jedna bude načatá -prerazená. Neviem presne či sa dajú medzi sebou meniť ale ak hej tak skús a mali by pre zmenu ísť valce ktoré nešli a nepojdu ktoré šli ....S tlakmy nebude určite nič. Neodišli by akurát valce ktoré pracujú na jednej cievke..... a prejavylo by  sa to predovšetkým na malom výkone a nie na nefunkčnosti dvoch valcou.......to by už museli byť totál KO  -žiadna komresia,ale ked je tam aj nejaká tak vždy to odpáli čož tu nepáli vobec a kompresia je dokonca ok . Skús cievky premerať samostatne neviem či to pojde ale možno medzi nimi bude nejaký ohmický rozdiel.... za skúšku nedáš nič. čús

[Radous]

jestli to jsou fakt cívky tak to máš štěstí v neštěstí. Obě dvě zaráz KO to se jen tak nezadaří

[Pitris985]

ono je možné, že byla některá načatá už předtim, protože to bylo takový líný, jak jsem už psal v jiný diskuzi.

[swiftt]

jestli to jsou fakt cívky tak to máš štěstí v neštěstí. Obě dvě zaráz KO to se jen tak nezadaří

Radous.....čítaj pozorne Sú tam DVE cievky. Odišla len JEDNA! Jedna cievka je pre DVA valce!!! Na ktorých preskočí iskra súčasne. keby odišli obe ...tak auto si ani neškrtne.  
 Pitrisi skús prehodiť cievky a určo to pojde ....galoše su na iskru háklivé...niekedy stačí väčšia vzdialenosť medzi anodou a elektrodou na sviečkach a je to lenivé proste väčšia  iskra ale slabšia Mal som tú možnosť experimentovať z iskrou na svojom aute.  :worried:  ... vela štastia v odstránení pekla. 

[Pitris985]

to je na tom to divné. současně jde 1. a 4. válec a 2. a 3., ale mě nejede 1. a 3.

[swiftt]

to je na tom to divné. současně jde 1. a 4. válec a 2. a 3., ale mě nejede 1. a 3.

skúšal si zámenu medzi sebou ? Meral si ich nejako ? A niesu náhodou pre 1a3 .. 4a2 ??? Ved v takom poradí 1-3-4-2 valce aj pália.. 

[Pitris985]

hele fakt netušim. mam ho u kámoše tak to asi měřil. s těma válcema, řikal to drak že takle jdou tak nevim.

[Drak]

civky jsou pro 1a4  2a3 aby zapalovaly objeden cyklus. Pro 1 a 3 jsou jen fajfky od cívek, tak jestli nejsou zaoxidované nebo přerušené. Na otestování by stačilo mezi cívku a svíčku zapojit jalýkoliv zapalovací kabel.

[Radous]

civky jsou pro 1a4  2a3 aby zapalovaly objeden cyklus. Pro 1 a 3 jsou jen fajfky od cívek, tak jestli nejsou zaoxidované nebo přerušené. Na otestování by stačilo mezi cívku a svíčku zapojit jalýkoliv zapalovací kabel.

cívkou to nebude

[Pitris985]

problém je vyřešen. tomu by ste nevěřili. bylo to cívkama, ale jen kuli tomu že byli špatně zapojené kabely . díky drakovi a jeho schématu jsem si toho všiml, takže kdyby ste někdo potřeboval vstřiky, jsou k dispozici. vičištěné a zkontrolované. moc děkuji všem co se mi snažili pomoci.

[Pitris985]

ještě se zeptám, vím že jsem se už ptal, ale odpovědí bylo více, tak se ptám ještě jednou. jaké svíčky mam dát do mišáka? děkuji

[Drak]

NGK BKR6E-11
Denso K20PR-U11

[Pitris985]

díky. už jsou doma. mam ty ngk  tak doufám že nejsou horší než ty druhý. on je tam stejně nevedl.

[Pepe]

  Pro tyto a další případy doporučuji prostudovat SHOP a jeho podmínky a zakoupit  Workshop manual - pro Galanty  96 a výš .  Přeji moc a moc kilometrů .