servo?

[Miwi]

ahoj chlapi,
včera mě po nastartování galanta nemile překvapilo servo(asi).Řízení šlo tak napůl ztuha, jakoby servo pracovalo tak na 50%. Po opětovném startu již bylo vše OK.Díval jsem se na to a nic jsem nenašel.
Nemáte s tím někdo zkušenost?Co to mohlo být? Nebo odchází servo?
Dík za každý názor.

[Pepe]

 Nechce došponovat řemen ???  Dolít kapalinu a zkusit odvzdušnit system- --plný doleva a po 5 sek. do prava .

[Jindřišák]

Málo kapaliny by způsobovalo škubání v řízení. Spíš ty otáčky. Když vše funguje, tak bych to neřešil, až to půjde zase ztuha, zkus přidat plyn.

[koty]

vyměň kapalinu za ten sajrajt co tam máš už roky  jáse na to taky chystám to servo už nemá barvu co by mělo mít

[Miwi]

Díky za rady,
tušil jsem, že servokapalina se bude muset vyměnit.
A jak se vypouští stará, po dolití nové stačí odvzdušnit, jak psal Pepe?
Dík

[Pepe]

Existuje přístrojpro výměnu hydrokapaliny . Abys to vypustil sám , nevim, je třeba dát majzla na šroubení trubek . Musel bys jet na rampu nebo zvednout auto a vypouštět na pístnici řízení . Apak samosebou odvzdušnit a doplnit . Optej se v servisu , je to podobná věc jak na klimu .

[koty]

podle manuálu je že do bandasky vedou dvě hadice jednu povolíš čím tam teče servo a rejdama to vypustíš nebo kluci mi říkají že taky stačí povolit trubku z hadicí na servu co jde do něj  a zaqse rejdovat  s vypnutým motorem myslím teď nevím jinak by se ta pumpa zničila fakt nevím ale v manuálu to je.

[Miwi]

Přišla zima a problém se vrátil. V létě jsem vyměnil servokapalinu a byl klid.Teď když nastartuju, jde točit volantem trochu ztuha,tak na 50-60%. Nemáte někdo tucha v čem je problém, někdy se stane(tak 1x z 10), že vše naskočí vpořádku.Nikde nic neteče, kapaliny je dost.
Dík za každou radu.

[Pepe]

Přišla zima a problém se vrátil. V létě jsem vyměnil servokapalinu a byl klid.Teď když nastartuju, jde točit volantem trochu ztuha,tak na 50-60%. Nemáte někdo tucha v čem je problém, někdy se stane(tak 1x z 10), že vše naskočí vpořádku.Nikde nic neteče, kapaliny je dost.
Dík za každou radu.

Jediné co není namazáno jsou všechny kulové čepy nápravy .  :undecided:Vem konkor a prostříkni kuláky .

[Radous]

to by dělalo pořát. Spíš je v háji čerpadlo

[koty]

to ani mazat nemusí pač to hned voda a bordel zase zasere je to jen na chvíly,spíš to servo neděla takovej silnej tlak protože třeba když sjedu z dálnice kde točím 3 000 asi 15 min. tak volant je uplně lehounkej ,buď rád že to faká

[Pepe]

to by dělalo pořát. Spíš je v háji čerpadlo

Kdybych nebyl majitelem tří generací Galantů snad bys mě ukecal . Jestliže vyměnil kapalinu ??????, jiný problém než tuhnoucí kuláky tam neni .

[Radous]

Psal že 1 z 10 to jde normálně

[Pepe]

Volantem na místě do koncové polohy - vlevo,  1,2,3,4,5 - vrátit , vpravo - totéž  a zkontrolovat ŘEMEN .Napnutí . Je pravda že ročníky 92-96 na volantu tuhly a nebylo fčudu čerpadlo .

[Miwi]

Díky chlapi za rady a názory, bohužel problém zůstal nevyřešen.
Zřejmě zkusím metodu pokusů a omylů.

[Radous]

vydává to nějaký zvuky?

[BlackJack]

Jen ze zkušenosti s jinou značkou vozidla - stalo se mi minulou zimu, že při -15°C po nastartování nešel posilovač řízení. Po chvíli se postupně rozběhl. Nejspíš zatuhli některé ze systému servočerpadla, či ztuhl olej.

[Pepe]

To už musel být hoooodně starý a vodou ředený DEXRON když v zimě ztuhl a rozehřál ho motor . Tím odchází čerpadla do věčných vrakovišť .  Proto se doporučuje výměna kapaliny . U Galantu r.92 prorezla zevnitř trubice pod pístnicí řízení .
Obvykle je DEXRON červený ale tohle byl humus , co z toho vyteklo .

[jackson]

cafte. ked tocim volantom, tak mi sem tam nieco zaskripe. vsimol som si, ze mam malo servo kvapaliny. {ked to je ta nadrzka s napisom POWER STEERING FLUID}. aky olej tam mam doliat. moj oco ked este mal opel vektru tak tam lial olej do automatickych prevedoviek.

[Pepe]

To vrzání  může být od kulových čepů na ramenách . Do té nádobky dolej na hranici MAX .        Zde tabulka provozních náplní :