P:galant 2,5 V6 - nové foto

[Rob]

Známej tenhle ročník měl RR 2003 a furt se mu to sralo, tak to ještě zvaž.

[blazen]

jednoznačně ta A6... naprosto dokonalý svezení .. po úpravě software ti utrhne koule

[tomasssr]

JJ, s těmi cenami je to u nás k pláči, ale k ropě dieslu kadla-kadla- prc-prc cililink mě nedostanou, teď koukám po Civicu 1.5 Vtec, potřebuju benzína, co jede a nežere :-)

[morfes]

to by se mi taky líbilo ale to se těžko sežene 

no ceny těch A6 jsou zatím celkem vysoko - ono taky co by člověk chtěl za 4-5let starý auto
za cenu A6 by se dal už sehnat RR L322, který sice občas někde nechá (jak psal robb), ale je to opravdu jiná třída
stejně jako u každého vozu je důležitá péče a u těchlech anglánů to bohužel platí dvojnásob - jakmile se párkrát neomyjou měchy po projížďce terénem, může si člověk být jistý, že ho do pár měsíců čeká výměna měchů - cca 70klacků, co jsem tak vyčetl za luxus se platí...

no ale zdraví rozum mi zatím velí k tý audině, páč v rodině máme salon+servis audi - takže v podstatě není co řešit! Jenom to, že jsem se kdysi zařek, že ke koncernu nikdy nepáchnu - z rodinných důvodů

[Radous]

já asi taky přesedlám - snad do konce roku galanta nejspíš prodávat nebudu, páč je neprodejný/respektive cena je tak nízká, že je mi to až líto...to si ho radši za tu cenu nechám a občas projedu.

Nicméně moje volba na 80% bude ropák (ano jsem taky silně proti tomu, ale už mě nebaví zvyšující se ceny benzínu a nenažraný stát - mimochodem jsme 3. nejdražší země v EU co se ceny benzínu/nafty týče...člověk se musí trochu usadit na zem a nevyhazovat peníze oknem)

+ na 50% 4x4
+ 100% automat
+ 100% kombi
=zatím mi nejlépe vyšla A6 3.0TDI z roku 2004-2006 - ceny jsou sice trochu vyšší, ale quattro, vynikající zpracování a velký prostor mi vyhovuje skvěle - ovšem vše se odvíjí od nabídky!
= druhá volba Land Rover Range Rover - když vyjdou peníze tak nějaký 2003 a vejš, který je opravdu luxusní, když ne tak Range Rover P38 do roku 2003.

Do konce roku chci něco pořídit, tak snad si nevyhlídnu něco jinýho

Tak to moc neušetříš když ta audina žere v naftě stejně jako tvůj galoš v benzínu. Akotát budeš mít dražší pojištění a údržbu

[Jindřišák]

S naftou se šmelí všude, i legalně se dá sehnat nafta od OMW za 16 litr Pro benzín musíš dycky k čerpadlu a připlatit si :'(

[morfes]

Tak to moc neušetříš když ta audina žere v naftě stejně jako tvůj galoš v benzínu. Akotát budeš mít dražší pojištění a údržbu

Musím to ještě dobře promyslet a spočítat. Ale audina žere méně to je nesporné - žere méně a za méně se do ní čepuje a jede rychleji a má 4x4

[blazen]

Tak to moc neušetříš když ta audina žere v naftě stejně jako tvůj galoš v benzínu. Akotát budeš mít dražší pojištění a údržbu

ani náhodou.. nežere.. žere mín.. 3litrový AWD si vezme po městě o3-4l mín jak galoš a podstatně líp jede.. nezapadneš a sedíš jak v obýváku... btw s 2,7 FWD A6 ted jela ségra do alp a udělali při plně naloženým autě 4,8l spotřeby a to to auto má 230 koní.. kterej galant tohle umí?

[Radous]

žádnej protože galant je starej křáp ale oproti A6 je krásnej 
Mimo to galant ma lepší odpal

[blazen]

jo je pěknej,ale ta A6 je taky pěkná.. trdit ,že je galant pěknější je věc vkusu,já bych to už netvrdil. Větší odpal?

[Radous]

No A6 ani passat se mi vůbec nelíbí. Interiér pěknej ale venek je hrozně zastaralej. To je stejný jako karosa. Dáme novej předek, zadek, pozměníme interiér a novinka je na světě.
Na odpal až do nějakých 100km/h jsem A6 pláchnul díky dlouhejm kvaltům a širokýmu spektru použitelných otáček. Jakmile sem tam vrazil 3 už jsem byl v hajzlu což je jasný. Přece jen mám o polovinu menší motor

[morfes]

jak jsem psal...A6 v kombajnu než sedan, ten se mi taky nelíbí. O passatu ani nemluvě.
je pravda, že každý nový model audi je faceliftem předchozího. Člověk už ani nepozná o jakou audi se jedná - ale to ani teď u bmw - například rozdíl mezi současnou 5 a 7er opravdu hledám lupou.

To se ale bohužel musí říct i o mitsubishi - viz žraločí ksicht u lanceru, colta a outlandera:
http://www.mitsubishi-motors.cz/

MMC se taky nikam nehejbe a v evropě (potažmo ČR) stagnuje. To aspoň ty evropský něco uváděj pořád.

[blazen]

No A6 ani passat se mi vůbec nelíbí. Interiér pěknej ale venek je hrozně zastaralej. To je stejný jako karosa. Dáme novej předek, zadek, pozměníme interiér a novinka je na světě.
Na odpal až do nějakých 100km/h jsem A6 pláchnul díky dlouhejm kvaltům a širokýmu spektru použitelných otáček. Jakmile sem tam vrazil 3 už jsem byl v hajzlu což je jasný. Přece jen mám o polovinu menší motor

no nevím s jakou A6 si to porovnával ale ta 2,7 Tdi s 230k co sní jezdíme rozdrtí galant na každej kvalt a kdykoliv.. samo je to o ceně.. venek zastaralej? Píšem o audi modelu z roku 2006

[morfes]

2.7TDi s 230k  je asi lehce po čipu ne? Nekouří moc? Já jen, že 3.0TDi má 232k...
2.7 nemá zase o tak vyšší výkon jak žralok V6

[blazen]

jj je to po úpravě software,nekouří vůbec.. v serii má 184k

[Radous]

V nějakým pořadu byl test jesli je výkonější disel nebo benzín. Testovaly se 2 oktávky se zhruba stejným obsahem i výkonem a benzín nekompromisně vyhrál. Nafťáka dělá turbo. Sedni si do nenaložený T815 a dupni na plyn. To je teprve efekt. Se může jít zahrabat i MB s Brabusem. Je to stejný jako když u dvoutaktu otevřeš přívěru. Ono to pak dole a ve středních otáčkách vůbec netáhne (jako nafta bez turba) ale jak se dostane otáčkoměr do poslední třetiny tak tě mašina nakopne a doslova začne rolovat asfalt. Efekt jak prase ale výkon stejnej jako před tím

[Howler]

viděl jsem Top gear, neřeknu ted přesně jakej, ale byly tam BMW 530D a 540i. Na tom jejich okruhu to vyhral benzin asi o 1,5vteřiny(celkem dost) a spotřeba byla zhruba o 3litry větší u benzinaka. Jen tak na porovnání

[blazen]

540 V8 v benzínu co umí jet za 40 a 530D R6 co nepřeleze 15  výkon dneska maj stejnej

[Howler]

tech 15 jsi cetl nevim kde no a vykon, musis se asi projed abys pochopil, mel jsem tu cest s obouma sice rok 2001m ale zase to tak daleko neposkocilo

[Drak]

no nevím jak u audi, ale služební 2,0 nafta, co ma psaný něco kolem 8/100 se ve skutečnosti nedostane pod 12 a to nejsem sám komu to takle žere...leda by jme všichni jezdili jako utržený

jinak jsem jednou jel s novou A6 3,0 TDI co má šéf, a zaz takovej zazrak to nebyl, teda o hodně lepšé než 2.7 benzín co měl před tím, ale auto je takový tupý...prostě pro šéfa... možná, že si ho špatně zajel...jako bych jel v MHD bez požitku z jízdy.  To s benzínovým turbem je daleko větší sranda