Doufám, že sem ten hnědej konektor ukostřil správně, dělám to vždycky tím stejným kabelem. Klapku jsem jednou sundával a dal jsem tam pak papírovy těsnění, jen už nevím tlouštku, ale bylo kapku jiné, než jaké jste mi doporučovali, myslím, že tlustší. Jo, a ještě si pamatuju, že mi asi ze dvakrát začalo při jízdě cvakat jedno z těch podtlakovejch relatek. Ty maj nějakej velkej vliv na volnoběh? Co dělat s netěsnou klapku? Určitě nebude 100% vzduchotěsná, po stranách sou minimální škvírky, akorát bych mohl zkouknout, zda je uplně dovřená. A ten termoventil, to je ten co v klapce řídí volnoběh za studena? Mám tam asi 1500 ot. a klesne pak na 900, to je správně ne?
