No víš, v servise mě tvrdili, že imobilizér nebyl zapojenej klasicky do cesty vstřikům a čerpadlu, ale že to prej bylo zapojený nějak přes jednotku či co a že jak se podělal ten IMO tak to vypálilo jednotku... no zkusím otevřít tu funkční jednotku jestli je stejná a vyčíst hodnotu a zkusit vyměnit zatím odpor a když to nepůjde tak ji hodim do skříně...