brzdový třmen u galanta 98 2.5 V6

Rob · **Odpověď #20 kdy:** 01.06.2012 - 22:22:04

Dej vědět , až to projedeš, jestli je to fakt znát.

Pepe · **Odpověď #21 kdy:** 16.06.2012 - 11:15:43

Tak mám problem - přední třmeny jsou s hadicí napřímo , ne jako u jednopístu přes šroub .
Teď jen sehnat tyto hadice .

Anebo třmeny převrtat a nařezat závit pro šroub .

Rob · **Odpověď #22 kdy:** 16.06.2012 - 14:43:11

Nepomůže náký instalatérský šroubení/redukce/?

Radous · **Odpověď #23 kdy:** 17.06.2012 - 07:22:25

Citace: pepe kdy 16.06.2012 - 11:15:43

Tak mám problem - přední třmeny jsou s hadicí napřímo , ne jako u jednopístu přes šroub .
Teď jen sehnat tyto hadice . Anebo třmeny převrtat a nařezat závit pro šroub .

Kdybych věděl co přesně potřebuješ, možná bych ti dokázal pomoct.

Pepe · **Odpověď #24 kdy:** 17.06.2012 - 09:54:59

Brzdový třmen na tomto autě má hadičku ukončenou okem , kterým prochází dutý šroub a spojení je 90°. Dvoupíst třmen pro výměnu má závit pro přímé ukončení hadice , stejné šroubení jako zadní třmen . Tento závitový nálitek je pod úhlem 45°,takže dutý šroub nelze použít . Musel bych ocelovou přívodní trubici ohnout o těch 45°a neporušit ji .

Vlevo jsou přední třmeny a vpravo zadní . Jedině se poohlédnout u jiné značky na přední třmen --- ale hadice musí mít min. 550 mm .

Drak · **Odpověď #25 kdy:** 17.06.2012 - 10:08:58

nech si udělat hadičku...je to bezpečnější než bastlit zakončení.

Pepe · **Odpověď #26 kdy:** 17.06.2012 - 10:10:33

Napiš kdo a nemám problém .

Drak · **Odpověď #27 kdy:** 17.06.2012 - 10:23:46

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=galant%20brake%20line&_sop=15&_clu=2&_fcid=56&_localstpos=&_stpos=&gbr=1

změr jakou přesně potřebuješ koncovku a jak dlouhou trubku. Kdysi dávno jsem nechával dělat trubku v servisu na Libeňským ostrově.

Pepe · **Odpověď #28 kdy:** 17.06.2012 - 10:50:32

Trochu jsem gůglil a našel kluky v České Lípě, juknu ještě co je v Praze . Mělo by to mít min. 550 mm.

Radous · **Odpověď #29 kdy:** 17.06.2012 - 15:25:13

myslím že bych tady něco našel. Ještě se kouknu. Jinak kousek od nás taky dělaj tlakový hadice ale možná by bylo jednodušší zajet do autokelly a říct co potřebuješ. Když tam nebude sedět úplnej blbec, tak něco jistě najde.

kenry · **Odpověď #30 kdy:** 17.06.2012 - 16:54:03

Citace: pepe kdy 17.06.2012 - 09:54:59

Brzdový třmen na tomto autě má hadičku ukončenou okem , kterým prochází dutý šroub a spojení je 90°. Dvoupíst třmen pro výměnu má závit pro přímé ukončení hadice , stejné šroubení jako zadní třmen . Tento závitový nálitek je pod úhlem 45°,takže dutý šroub nelze použít . Musel bych ocelovou přívodní trubici ohnout o těch 45°a neporušit ji . Vlevo jsou přední třmeny a vpravo zadní . Jedině se poohlédnout u jiné značky na přední třmen --- ale hadice musí mít min. 550 mm .

Pepe tos Ty stříkal...? co je to za barvu...stačí značka ... zbytek snad najdu... díkes... :-)

Pepe · **Odpověď #31 kdy:** 17.06.2012 - 20:32:35

Vypadá to jak od posledního patlala ale nevim proč to nešlo odmastit . Poslední brzdovka co v tom byla nejde dolů ani acetonem ani čističem brzd.

Stydím se ale jinak to nešlo .

Ta barva na tom nezaschla ani po týdnu a když jsem to vzal do ruky , barvu jsem měl na prstech ale ne na třmenu , ku..a.

Radous · **Odpověď #32 kdy:** 17.06.2012 - 20:52:58

ona se tam zapeče až to probrzdíš :-)

kenry · **Odpověď #33 kdy:** 17.06.2012 - 21:22:55

Citace: Radous kdy 17.06.2012 - 20:52:58

ona se tam zapeče až to probrzdíš :-)

Právě že ne e... nachytá se na to prach z destiček a bordel a je po barvě... tohle odmastit je celekm makačka...:-)

Pepe · **Odpověď #34 kdy:** 20.06.2012 - 17:03:51

Hadice bude dělat tubes-international Praha Modřany - areál Microtechny .
K té barvě - odmastit nešli tělesa , proto je to tak flekaté. Tam kde zůstala mastnota - není barva .

kenry · **Odpověď #35 kdy:** 21.06.2012 - 12:05:10

Citace: pepe kdy 20.06.2012 - 17:03:51

Hadice bude dělat tubes-international Praha Modřany - areál Microtechny .
K té barvě - odmastit nešli tělesa , proto je to tak flekaté. Tam kde zůstala mastnota - není barva .

K té barvě ... .... a to je právě to co nechci... :-(

Ghost Buster · **Odpověď #36 kdy:** 27.06.2012 - 22:30:54

No já jsem to odmašťoval naturalem

šlo to celkem dobře. A hooodně drátěnýho kartáče

Docela ten sprej držel, ale brzy prošla rez znovu skrz. Teď je to dva roky a budu tu procedůru asi provádět jak se říká znovu a lépe...

kenry · **Odpověď #37 kdy:** 29.06.2012 - 07:52:39

Citace: Ghost Buster kdy 27.06.2012 - 22:30:54

No já jsem to odmašťoval naturalem šlo to celkem dobře. A hooodně drátěnýho kartáče

Docela ten sprej držel, ale brzy prošla rez znovu skrz. Teď je to dva roky a budu tu procedůru asi provádět jak se říká znovu a lépe...

hele co to vzít nejdřív nějakou barvou na vysoký teploty... a na to dát barvu... přece jen tam teploty vznikají....ten beznzín mě taky napadnul... ono čím jiným no....

Pepe · **Odpověď #38 kdy:** 29.06.2012 - 21:19:47

Barva na brzdy JE pro vysoké tepoty ---- a to odmaštění se nepovedlo bo nevim jaký liquide požívaj v USA , ale páchlo to hrozně . Hadice hotové , takže bude repas.

kenry · **Odpověď #39 kdy:** 29.06.2012 - 23:47:09

Citace: pepe kdy 29.06.2012 - 21:19:47

Barva na brzdy JE pro vysoké tepoty ---- a to odmaštění se nepovedlo bo nevim jaký liquide požívaj v USA , ale páchlo to hrozně . Hadice hotové , takže bude repas.

No já si myslím... a už si to někde našel...? nebo to mám hledat...?
To jasný že základ je to odmastit ... ale kdo by se s tím rozdělával a čistil to.. když to funguje... :-)))