Renovace galíka

[Jan5]

Zdravím členy fóra, měl bych na vás dotaz ohledně žraloka 97čky. Jelikož se už léta projevují a galant chytá rez, napadlo mě kompletně ho odstrojit vobrousit, vyvařit a nějakým levným lakem naláknout... bylo by nutné vzít to kompletně když už bych se do toho pouštěl. Jen sem se chtěl zeptat jestli s tím někdo máte zkušenost a zda se takováto akce vyplatí? Rád bych aby mi galoš po co nejdelší čas sloužil.  díky za rady

[michal95]

Záleží na tom jak moc a kde je to prorezlý jestli máš chycené jen zadní lemy (to je nemoc tohodle modelu) tak se to dá vyvařit, nakytovat a nalakovat za cca  6 tisíc . Hlavně koukni na prahy a v kufru oddělej na boku tapec a koukni na stav zadní části karoserie. Zvážil bych celkovej technickej stav a potom je to otázka peněz ... jak se říká šikovný mechanik/klempíř/lakýrník zvládne všechno 

[Jan5]

měl bych s ním do budoucna ještě nějaké plány.. Jednou časem kdyby byli nějaké finance bych se rád pustil do závodní úpravy  (aspon je to můj sen) tak mi prosím nic nevyčítejte... žádný tuzing-pizding a nic podobnýho. Moje představa je rám, sportovní sicny, vykuchanej interiér, atd atd... at si každý říká co chce, mě se to prostě líbí  Vím že by to sežralo nemalý peníz. Jen mě zajímal váš názor na to spravení od základu. Nemá přece cenu začínat od konce. Návrhy kup nový auto a do toho rvy prachy samozdřejmě čekám, jenže galant je galant a to mi dá určitě někdo za pravdu 

[Rob]

hlavně bacha na případný požár při renovaci...http://www.galantweb.com/index.php?topic=2396.120

[Jan5]

Jojo díky za info    Mimochodem robe koukám že máš svýho Galiho vyšperkovanýho a v novém kabátu? Ty si na něm něco podobného dělal?

[Jan5]

Myslel jsem tím něco rozsáhlejšího než ty zadní lemy jak máš zde na odkazu. ?

[Rob]

Ne auto mám 3 roky a je tak, jak jsem ho koupil,fotka zkresluje.

[Ghost Buster]

Tož já mám podobné plány.

Doufám, že to zvládnu za týden dovolené na konci června, kdy postupně zakituju / vyvařím / ošetřím každou část auta dle potřeby a pak někdy v létě bych dal rád nový kabát, ale to je zatím ve hvězdách.

Každopádně bych se rád zeptal, zda někdo dělal prahy, protože ty jsou na tom teď z celého auta asi nejhůř, ty sám každopádně nedám, takže bych nejdřív někoho nechal udělat prahy a pak se do toho teprve pustil.

Zadní lemy samotné mě stáli jen práce cca 500, ale nejsem s výsledkem moc spokojen, očividně se s tím klempíř moc nemazal. Díly už nevím kolik stály, ale tuším, že 2000 celkem.

A neboj se, že by tě tu někdo zatracoval, takovejch bláznů tu je...  Akorát nesmíš moc poslouchat Radouse, ten má na tyhle investice svůj názor. 

[Radous]

Tož já mám podobné plány.

Doufám, že to zvládnu za týden dovolené na konci června, kdy postupně zakituju / vyvařím / ošetřím každou část auta dle potřeby a pak někdy v létě bych dal rád nový kabát, ale to je zatím ve hvězdách.

Každopádně bych se rád zeptal, zda někdo dělal prahy, protože ty jsou na tom teď z celého auta asi nejhůř, ty sám každopádně nedám, takže bych nejdřív někoho nechal udělat prahy a pak se do toho teprve pustil.

Zadní lemy samotné mě stáli jen práce cca 500, ale nejsem s výsledkem moc spokojen, očividně se s tím klempíř moc nemazal. Díly už nevím kolik stály, ale tuším, že 2000 celkem.

A neboj se, že by tě tu někdo zatracoval, takovejch bláznů tu je...  Akorát nesmíš moc poslouchat Radouse, ten má na tyhle investice svůj názor. 

Tak to víš že si rejpnu 
Vyvařovaní a lakování starýho auta se nikdy nikomu nevyplatí. Je to jen marná snaha posunout životnost starýho krámu o kousek dál. Jenže má to smysl když do 5 let je rez venku znovu a mnohdy víc než před těmi 5 lety? Vyplatí se do toho vrazit těch 30 nebo 40 tis peněz?

[Howler]

když nebude jezdit v zimě a bude to mít perfektně ošetřený, tak těch 5let bude skrývat zlo jménem rez...

[Ghost Buster]

No v první řadě to člověk nesmí brát jako investici, pokud se chystá alespoň něco udělat sám rukama.

Někoho to i baví Spousta lidí se živí renovacemi  Já osobně se na to docela těším, až natáhnu zas montérky a zavřu se do garáže a začnu měnit staré pobouchané auto na ještě starší, ale s novým kabátkem.

Nejlepší je, že pak při každém budoucím pohledu na to auto a na tu odvedenou práci má člověk dobrej pocit (pokud se alespoň trochu zadaří). Krom toho se člověk posune o trochu dál se šikovností a naučí se dělat rukama, zvláště nekonečné broušení kitu je vyloženě libová práce 

To že to bude stát nějakej peníz je sice horší stránka věci, ale mladej blázen bez dětí to nějak utáhne 

[Rob]

Držím palce, at ti  vydrží hlavně trpělivost, tu já už nák nemám.

[Howler]

jj taky držím palce hlavně s nervama a o těch kytech mi ani nemluv, mě na chvilku stačilo ted jen spodek auta dobře ošetřit a to že maš pak radost z pohledu na svou dobře odvedenou práci můžu jenom potvrdit, jen aby sis nevyhleděl oči jak já

[Jan5]

  oddálení smrti jen o 5 let? No to sem doufal ve víc 

[Howler]

jen přece auto má své léta a vidím to na svém, když jsem nechal opravovat lemy, tak už po 2 letech je tam první pupínek...

[Ghost Buster]

jen přece auto má své léta a vidím to na svém, když jsem nechal opravovat lemy, tak už po 2 letech je tam první pupínek...

No tak dva roky mi přijde taky celkem málo  ikdyž na těch našich "solnicích" dvě zimy přežít je docela dobrý 

[Pepe]

Každý kdo svařuje ví, že teplem oblouku nebo genem se plechy dokonale odmastí a po zchladnutí okamžitě funguje koroze.
Jsou lemy ošetřeny zevnitř ?

[johny11]

Presne tak,pokud svaris treba jen bodovym svarem dva plechy k sobe,nechas to do rana,pak rano je videt,jak rychle dokaze nastoupit koroze.Je dobry zavarit,vybrousit a natrit.Po laku osetrit zevnitr nastrikem.

[Jan5]

A co přestavba žraločka na VR-4 ? dělal někdo zvás? Jen by mě zajímalo jak to vyjde po stránce finanční, zda není levnější koupit rovnou VR-4 ku z Německa za 150 tis. ? Práce to věc druhá... tu nepočítejme   

[Pepe]

A co přestavba žraločka na VR-4 ? dělal někdo zvás? Jen by mě zajímalo jak to vyjde po stránce finanční, zda není levnější koupit rovnou VR-4 ku z Německa za 150 tis. ? Práce to věc druhá... tu nepočítejme   

Na to ti fundovaně odpoví YODA .