Motor nechce isť

[emilio7]

Zdravim vas.

Kamos ma  taky problem s Galantom 2,5i V6. Nechce startovat, ked aj navela nastartuje nejde pravidelne, akoby vynechaval motor. Pri urcitych otackach znie celkom ok, napr. od tych 3500 to vyzera ze by aj siel, ale kym sa tam dostane tak ho len trha pluje a kadeco mozne.. Neviem si s tym rady, skusalo sa veeela veci ako:

Nove sviecky, nove kable na sviecky, rozdelovac druhy, vaha vzduchu, skrtiaca klapka.. Kontroloval som rozvod, je OK.

Stava sa aj ze nechce nastartovat vobec, iba sem tam buchne akoby uz uz siel, ale nic. Sviecky su potom cele od benzinu..

Neviem si predstavit co by to este mohlo robit.

Nestretol sa niekto s podobnym problemom? Vdaka

[swiftt]

Ako problem vznikol ??? Z ničoho nič ? Alebo sa niečo robilo ?  Skôr by som povedal že problem bude elektrika ISKRA .... pokial su sviečky mokre. Sviečky si menil ... za ake ? (engine je háklivý na sviečky NKG - DENSO ) V rozdelovači je palec v ktorom je odpor, je ok ? Si si istý že ten druhý rozdelovač šiel ? Taktiež sa dosť stáva , že sa v hlave rozdelovača na plochách naiskri taký oxid.... skontroluj . Pokial je toto všetko OK tak  Ale nie . Naj by bolo to dať na Diag. Môže to byť blbosť (nejaka kostra , chýbajúce plus na RJ atď...)

[Pepe]

V konektoru OBDll propoj pin 1+4 kanc. sponou a Check engine  ti napoví co tomu . A co snímač kliky ?

[Drak]

asi bych se kouknul na benzínové čerpadlo a nebo regulátor tlaku benzínu. Případně na palivový filtr jestli není přucpaný. Podle toho popisu to začne škubat, když je potřeba maotor "nakrmit"

[swiftt]

asi bych se kouknul na benzínové čerpadlo a nebo regulátor tlaku benzínu. Případně na palivový filtr jestli není přucpaný. Podle toho popisu to začne škubat, když je potřeba maotor "nakrmit"

Vtakom prípade by neboli mokre sviečky ..... alebo ?   

[Drak]

když tam je víc vzduchu než benzínu že směs ani nechytne, jsou jen orosené svíce