tunning kombika :D

MickyMouseFX · **kdy:** 17.06.2012 - 10:05:59

Daj se vymenit cam shafty na kombika, 2.5 v6 , 2001 ?

Begy · **Odpověď #1 kdy:** 17.06.2012 - 12:06:56

zvláštní otázka, asi ti ještě něco vypadlo.

vyměnit z čeho? kam?

Pepe · **Odpověď #2 kdy:** 17.06.2012 - 13:13:50

Jestli myslí na nové vačky nebo vačky z 6A13TT tak ne, nemá to cenu - lze vyměnit motor ale to už raději jiné afto .

blazen · **Odpověď #3 kdy:** 17.06.2012 - 16:03:27

TT vačky nemívaj tak dobrý časování jako Atmo.. můžou,ale v serii nemívaj

kenry · **Odpověď #4 kdy:** 17.06.2012 - 16:51:42

Zase už děláte z auta "letadlo"....???...
Není lepší si to "letadlo" rovnou koupit..???

MickyMouseFX · **Odpověď #5 kdy:** 17.06.2012 - 17:52:24

Beru to jako Hobby :. Dish je mojni , tak rad bych ji vymenil .
vym je na turba , jako motor of vr4 , da se to vymenit a dela to obrouskej rozdil .
Ale nevym e sy na normalni motor, bez turba, slepsi se neco nebo ne .. anebo je to vubec mojni :d
tak zeptam .

kenry · **Odpověď #6 kdy:** 17.06.2012 - 18:31:31

Citace: MickyMouseFX kdy 17.06.2012 - 17:52:24

Beru to jako Hobby :. Dish je mojni , tak rad bych ji vymenil .
vym je na turba , jako motor of vr4 , da se to vymenit a dela to obrouskej rozdil .
Ale nevym e sy na normalni motor, bez turba, slepsi se neco nebo ne .. anebo je to vubec mojni :d
tak zeptam .

Rozumim ...

jen do toho .. go baby go...!!!

zexell · **Odpověď #7 kdy:** 17.06.2012 - 18:58:15

pokud by byl zajem 4 vacky z 6a13TT mam .......

Rob · **Odpověď #8 kdy:** 17.06.2012 - 20:13:03

Citace: zexell kdy 17.06.2012 - 18:58:15

pokud by byl zajem 4 vacky z 6a13TT mam .......

No a bude to teda vůbec znát?

Werewolf66 · **Odpověď #9 kdy:** 17.06.2012 - 20:14:55

mno pokud je ostrejsi tak by mohlo....ale podle me to bude chtit prehrat mapy v RJ

Drak · **Odpověď #10 kdy:** 17.06.2012 - 20:24:51

vacky z VR4 nemuzes použít do atmosfery protože jich je 2x víc v motoru

Pepe · **Odpověď #11 kdy:** 17.06.2012 - 20:27:10

Co to tady blázníte- blábolíte- 6A13Atmo má jednu vačku a 6A13TT je má dvě , takže bez výměny hlav ani ránu . A kdo z vás na tom udělá rozvody ???

Werewolf66 · **Odpověď #12 kdy:** 17.06.2012 - 20:31:46

ha, takze to bude chtit vetsi zasah do motoru nez jen preprogramovat

Pepe · **Odpověď #13 kdy:** 17.06.2012 - 20:35:58

Citace: Werewolf66 kdy 17.06.2012 - 20:31:46

ha, takze to bude chtit vetsi zasah do motoru nez jen preprogramovat

Když vyměníš hlavy , tak rovnou měň i ECU a nemusíš nic na softu měnit .

kenry · **Odpověď #14 kdy:** 17.06.2012 - 21:24:13

Citace: pepe kdy 17.06.2012 - 20:27:10

Co to tady blázníte- blábolíte- 6A13Atmo má jednu vačku a 6A13TT je má dvě , takže bez výměny hlav ani ránu . A kdo z vás na tom udělá rozvody ???

.. přesně...:-))))

Rob · **Odpověď #15 kdy:** 17.06.2012 - 21:36:41

Citace: Drak kdy 17.06.2012 - 20:24:51

vacky z VR4 nemuzes použít do atmosfery protože jich je 2x víc v motoru

Zeptám se jako laik...,když to má 2xtolik vaček, má to i 2x tolik ventilů?

Pepe · **Odpověď #16 kdy:** 17.06.2012 - 21:51:21

Odpovím jako laik - ventilů je stejný počet --24 .

Rob · **Odpověď #17 kdy:** 17.06.2012 - 21:56:38

Tak pak nechápu, proč tolik vaček?

LivArt · **Odpověď #18 kdy:** 17.06.2012 - 22:37:34

Pokud to správně chápu, tak atmo má SOHC na každý hlavě - jedna vačka řídí všechny ventily v hlavě.
Turbo má dvě, takže vlastně DOHC na každý hlavě - sací ventily mají svou a výfukový mají svou.

Rob · **Odpověď #19 kdy:** 17.06.2012 - 22:41:58

LivArt
tak už jsem v obraze, dík.