Co se podělalo ?

[Rob]

Mě to na stk seřizujou oni a zadara.

[Pepe]

Nosník nechám vystužit a zavařit a světla udělám u zdi .    

[Rob]

Dyt jsme na to koukali, jak to svítí až dost dolu a to jsi tam měl ještě xeny  ,divný.

[Pepe]

Pánové, ke všem problémům se přidala ECU LPG ---         5táců.

[Rob]

Paráda, to je už teda síla.

[Drak]

to je ten čínskej měnič napětí

[Pepe]

Možné to je , ale když byl motor na diag. LPG , ECU nevykazovala známky zničení . Nemůžu ale dokázat , že byla "oddělána" při výměně rozdělovače - zkratem .

[Rob]

to je ten čínskej měnič napětí

  Pepe.... Tak třeba zkus něco podobnýho http://svetmovano.cz/produkt,1031,adapter_zdroj_do_auta_19v_2_1a_0_7x2_5_-_asus.html?phpsid=b2ecb91e843c41c691d09e8c1624ba9b

[Pepe]

Jediná věc , která se rozběhla v ntb je HDD , jinak mrtvola . S tím adaptérem nějakou chvilku počkám , až k jinému ntb. Dnes mám po STK --- O.K. na další 2 roky .
Tohle léto se mi ňák nepovedlo . S přípravou na STK to začalo .      Robe , dík za odkaz .

[Rob]

Stk máš ,na sraz teda přijedeš???

[Howler]

Zdravím po dlouhé době 

můj problém je celkem kravina ale elektrikařovi to dávat nechci abych zaplatil litr za předělání konektoru.

Od přestavby mě trápí řidičovi dveře a to takto. Když otevřu řidičovi dveře, tak mi začne pípat ("rožlá světla"), samozřejmě na rožlá světla to nepípá. Žádné čachry se v elektrice nedělali, měnil se svazek v palubce ale konektor do konektoru. Když už nic nevíte kde ten pípák je? abych ho mohl odstřihnout.

Díky

[Pepe]

Buzzer by měl být součástí ETAC ECU . Za pojistkama v kabině . Na obr. pod číslem 144-145.

[Howler]

tak problém stále nevyřešen a ted mi začalo blbnout radio. Nefunguje zaroven se stěračema, očas jo, občas ne, podle toho jak vyjedu díru. Nevíte kde hledat příčinu?

[Drak]

koukni na svazek kabelů, jak jde pod baterkou do podběhu. Je tam zahnutý a ještě přes ostrou hranu v průchodce a je to nejčastější místo , kde se zlomí vodiče nebo prodře izolace

[Howler]

tak vyřešeno, vedle spinacky byl napolo rozpojenej konektor