Výměna budíků Galant rv.98 za NOVĚJŠÍ optitronové - problém s otáčkoměrem

[Aldik]

Tak jsem konečně sehnal nový budíky za normal cenu, vyměnil je, předělal to zapojení... a skoro všechno funguje.

NEFUNGUJE mi otáčkoměr a netuším proč. Nevíte někdo čím by to mohlo být??
Zapojení je správně, zaoxidované nic není, celý ten plošný spoj je taky OK.

[Drak]

budeš muset upravit zapojení vnitřního osvětlení a pak předělat zapojení konektorů v palubce. V příloze máš zapojení konektorů.

[Aldik]

hop nahoru netušíte čím by to mohlo být?

[Drak]

tak to netuším, snad jen proměřit, jestli jde signal až do konektoru ajestli máš dobře zapojený napajení přístrojů.

[Aldik]

Signál tam jde určitě, ptž starý budíky jsou bezproblémů.
Co se týče zapojení, tak to je asi OK - zbytek budíků jde bezproblému a otáčkoměr by měl být zapojený stejně jak na těch normal tak na HC.
Samozřejmě nás s kamarádem napadlo, že by mohl být ten samotnej otáčkoměr špatnej, ale jak to případně zjistit?

[Drak]

asi nejjednoduší si někde pujčit další budíky a pak to bude jasné

[Aldik]

Pokusím se domluvit se známým, co vím že má taky tyhle budíky.

Jinak nemůže to být tím, že jsou to budíky z 2.5 V6 a já je mám ve 2.0i R4?

[Aldik]

Tak jsem zkousel prohodit budiky,kamaradovi jdou, ale me nejdou. Takze budikama to neni.
Resp. zkouseli jsme vic budiku a zadny z 2,5litru nejak nepodporuje otackomer u 2.0litru.. Nemuze to byt nejakym snimanim? Pry ma 2,5litr rozdelovac, kdezto 2.0 ma uz civku..?

[Drak]

se kouknu jaký je rozdil mezi otačkoměry. mam u V6 taky jen cívky a zkusím tam dat otáčkoměr z klasické V6 s rozdělovačem

[Aldik]

My jsme na to dost koukali, ptz to moc nechapem, nicmene krajni seni je predelat do novejsich budiku dat starsi otackomer a predelat raficku,pokud by to nejak slo..