Tak, doplňuju jen další poznatky, tak nakonec sem vyměnil a vyčistil klapku od pána co měl najeto prej jen 140Tkm a na klapce je vidět že na ni nikdo nesahal ...SAS a spol zakápnuty barvou i šroub pod krytkou vypadá netknut a volnoběha a reakce na zatížení paráda
ale pořád když auto stojí den a víc tak první nastartování jede na tři válce, škube a tak pak další nastartování už celej den klid, a hydra do zahřátí zase cvakaj tak mě bratr utvrzuje že je nějaký hydro vřiti.Bo kabely ani ne rok starý NGK svíce jak by smet a najeto na nich nula prd a olej to samo. Je to možný??
