škubání 2,4 Gdi 110kw rok 2000

lális · **Odpověď #20 kdy:** 15.03.2014 - 09:11:09

Taky preferuji TRW...naštěstí mám dílnu,takže cena za práci padá....

lális · **Odpověď #21 kdy:** 24.03.2014 - 09:51:39

Tak se vyskytl další problém....docela mne to auto začíná s.át...když přijdu ráno...nastartuju v poho...ale jakmile ujedu nejakou dobu...zastavim... a po nějaké chvíli chci pokračovat dál...nastartuju...ale motor chytne až na 2-3 pokus...navíc se to hádá...po chvíli se to uklidní a běží normálně...to je zase špek...kua...

Drak · **Odpověď #22 kdy:** 24.03.2014 - 12:01:13

nejspíš máš špinavou klapku od sazí a možná i ucpaný EGR okruh v saní. No co taky čekat od motoru , který jezdí na chudou směs

lális · **Odpověď #23 kdy:** 24.03.2014 - 13:55:21

klapka i egr čištěna minulý víkend....

Drak · **Odpověď #24 kdy:** 24.03.2014 - 15:03:53

a svičky tam máš jaký?

lális · **Odpověď #25 kdy:** 24.03.2014 - 16:20:12

asi ne ty co by tam měli být...jsou objednány nové...dle rady PEPE...ale zatím neodrazily...máš nějaký tel? měl bych pár dotazů a Ty tady na foru evidentně patříš mezi Galant GURU...

Drak · **Odpověď #26 kdy:** 24.03.2014 - 16:24:25

číslo máš v s.zprávě

Jirka GDI · **Odpověď #27 kdy:** 23.04.2014 - 01:37:38

čau vsici řeším naprosto stejný problem. Jiny vstriky,vyčištěná klapka i egr,novy svicky,vykuchany kat,filtr paliva taky nový a čerpadlo tlačí. Ale to sitko je dobry voditko. Dej dyztak vedet jak jsi dopadl. Ja dyztak pisnu taky jak to dopadlo.

lális · **Odpověď #28 kdy:** 23.04.2014 - 16:46:43

kolik ti tlačí čerpadlo na liště??

Jirka GDI · **Odpověď #29 kdy:** 23.04.2014 - 22:28:56

zkusím to zjistit měřili mi jen tlak primo za čerpadlem. Cisla doplnim

maxx2 · **Odpověď #30 kdy:** 24.04.2014 - 00:10:00

Kde presne hladat to sitko? Tiez by som ho rad videl v akom je stave. Jirko urob nejake foto az to budes rozoberat. Dik

Drak · **Odpověď #31 kdy:** 24.04.2014 - 09:49:55

To sítko je ve vysokotlakém čerpadle benzínu a to najdeš na hlavě motoru jako pokračování vačky

maxx2 · **Odpověď #32 kdy:** 24.04.2014 - 10:18:08

A ako je to asi zlozite sa ku nemu dopracovat? Ja len ci to neni robota na cely den?

Drak · **Odpověď #33 kdy:** 24.04.2014 - 10:21:16

musí se to čerpadlo kompletně rozpůlit a je to tak na půl dne.

Daggereall · **Odpověď #34 kdy:** 24.04.2014 - 15:18:08

Myslim,že by se nemuselo kuchat.Mě to sítko vypadlo,kdyz sem povolil spodní trubku.Ale přístup je tam jak.....

Drak · **Odpověď #35 kdy:** 24.04.2014 - 15:51:21

ony byly dva druhy vysokotlakého palivového čerpadla, tak záleží který kdo má. Starší, je takové více členité a da se z něj více odšroubavat. Novější je jen takova železná kostka s přívody benzínu

Jirka GDI · **Odpověď #36 kdy:** 27.04.2014 - 19:01:28

to ja to robiť nebudu mam to u znameho ale psal sem mu tak nake foto snad bude

Jirka GDI · **Odpověď #37 kdy:** 29.04.2014 - 22:38:02

tak foto neni stihl to uz vyčistit. Rozhodne ale doporucuji vycistit. Pomohlo to. Do konce tydne se mi misak ma vratit tak pisnu co vse na tom robil. Treba to pomůže i vám. Zatim zdar

Jirka GDI · **Odpověď #38 kdy:** 12.05.2014 - 19:59:11

cus mame dalsi zjisteni. Vypada to na snimac tlaku paliva. Po odpojeni zadna změna. Nevite kde by se dalo sehnat?za nakou rozumnou sumu? Nebo aspon na ozkouseni? Diky vsem

Drak · **Odpověď #39 kdy:** 12.05.2014 - 20:18:16

http://bazar.automedik.cz/AMD7863169514
http://www.alibaba.com/countrysearch/CN/fuel-pressure-sensor-mr560127.html

případně jestli máš druhý typ
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-GDI-Fuel-Pressure-Sensor-MD348483-MR560127-MD360939-/281324226356?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41803b0734