Žralok V6

grafik · **kdy:** 15.08.2015 - 11:02:08

Zdravím tak jsem si pořídil žraloka V6 a mám z něho divný pocit když jedu a chci zrychlit tak jako by se nic moc neděje a jak šlapu víc na plyn tak cca o 2 mm víc co šlápnu tak se zarazím do sedaček a auto vystřelí raketovou rychlostí. Dělá vám to taky tak ?

Rob · **Odpověď #1 kdy:** 15.08.2015 - 14:23:41

To já nepociťuju,máš man. nebo automat?

grafik · **Odpověď #2 kdy:** 15.08.2015 - 16:13:44

manuál

Pepe · **Odpověď #3 kdy:** 15.08.2015 - 17:35:00

Chtělo by to lepší popis, případně jaký stupeň je zařazen , podřazování ,,,,. Též se podívej na napnutí - vůli lanka klapky .

grafik · **Odpověď #4 kdy:** 15.08.2015 - 17:56:17

na všechny stupně to dělá no to lanko sešteluji a zítra řeknu

Pepe · **Odpověď #5 kdy:** 15.08.2015 - 18:12:05

Nesmí být moc napnutý a ani volný , stáhni si Workshop manual .

grafik · **Odpověď #6 kdy:** 29.08.2015 - 19:36:52

Lanko jsem sešteloval ale dělá to furt a auto mě příjde takové líné no měl jsem co dělat abych se držel za kámošem co jel v jedničkové fabii combi 1.4 tdi jak motor netočím přes 3500 otáček tak se nic moc neděje

Pepe · **Odpověď #7 kdy:** 29.08.2015 - 20:43:17

Jaký ročník a výkon je to ? 120 nebo 118kW ? Podobný pocit mám z Padlova auta , to je V6 s výkonem 118kW.

grafik · **Odpověď #8 kdy:** 29.08.2015 - 20:58:21

rok 2000 no podle papírů mám 120 kw

Pepe · **Odpověď #9 kdy:** 29.08.2015 - 21:29:56

Nehrál si někdo s nastavením snímače polohy klapky ? Šrouby by měli být zajištěny barvou , aby bylo znát manipulaci .

grafik · **Odpověď #10 kdy:** 29.08.2015 - 21:48:28

ráno mrknu a dám vědět

grafik · **Odpověď #11 kdy:** 30.08.2015 - 14:07:58

s klapkou si nikdo nehrál barva tam je krásně vidět. jinak mám malou dirku ve výfuku na středním dílu před tím druhým tlumičem nemyslím si že by to ale mělo vliv horší je mnohem to že mě cvaká něco v motoru vypadá to na hydroštely v hlavě blíž k předku což je divné protože ty hydroštely by měly mít najeto cca 20 000 km

a ještě dotaz jde nějak poznat jestli mám 120 kw nebo 118 moc tím papírům nevěřím.

Rob · **Odpověď #12 kdy:** 30.08.2015 - 14:29:22

118 kw má o 1 lambdu navíc,je na výf. svodech naproti chladiči.

grafik · **Odpověď #13 kdy:** 30.08.2015 - 14:38:01

takže má tři lambda sondy to je úlet

no každopádně nic takového tam nemám

Rob · **Odpověď #14 kdy:** 30.08.2015 - 14:41:39

ta 3. lambda bere právě ty 2 kw(ekologicky)

Drak · **Odpověď #15 kdy:** 30.08.2015 - 17:08:44

ne 3 ale 4 a poznáš to podle konektoru u každého víka hlavy, kde jsou ty sondy připojený.

Rob · **Odpověď #16 kdy:** 02.04.2017 - 21:35:49

Má tahle hadička na ilustračním foto velký význam?Byl jsem projet auto a šlo líp za plynem (pocitově větší výkon),pak jsem si teprve všiml,že mi tuhle hadičku rozkousala kuna.

Trewor · **Odpověď #17 kdy:** 03.04.2017 - 00:22:11

Není to ovládání bypasu klapky? To by asi udělalo vyšší volnoběh než pocit že jde líp za plynem...

Drak · **Odpověď #18 kdy:** 03.04.2017 - 00:32:16

Buď je to hadička od tempomatu a pokud máš tcl, tak od něj. Záleží jestli máš na klapne dva ty ovládací prvky

Odesláno z mého D5803 pomocí Tapatalk

Rob · **Odpověď #19 kdy:** 03.04.2017 - 08:33:51

TCL nemám.