Alternátor

[vecik]

Měnil jsem ložiska na altíku a od tý doby mi blikají světla a všechny žárovky. Trochu jsem oštípal uhlíky je možný že se zabrousí a bude to dobrý? nebo je to proražená dioda?

[Werewolf66]

Pokud by to byla dioda, tak by ti měla svit kontrolka dobíjení, kazdpodadne zmer kolik t ten altika dává a uhlíky se zabrousej o komutator

[vecik]

Altík dáva 14.6V a rychle to klesa a zase stoupá. od 13,2 az 14,6V

[Pepe]

14,6 je moc , to jsem nenaměřil na žádném voze .

[Sir Dag]

proč? já naměřil 14,5. Prostě dobrý altík .-)

[Drak]

norma je 13,7 a +- nějaka desetina. Jinak bych to viděl na regulator napětí jestli to takto pulzuje i při vyšších otáčkách

[Sir Dag]

já to mám vesměs 14-15V Záleží jak moc vytěžuji elektriku. Když ne tak tam těch půl voltu nabyde a když tomu dám (rozsvítím kde co) tak to trochu popadne Hold tam pani u pásu dala o pár o táček ve vinutí navíc no

[Žán]

Trošku oživim téma.
Zničeho nic mi začalo blbnout autí, u LPG se neroztočilo čerpadlo, hodiny nehodinovaly, občas se vypla celá palubka.
Včera jsem měřil baterku a nestačil se divit. Při vypnutém motoru 12.x V, při zapnutém 10.x V ať už se zátěží nebo bez. Nějaké pazvuky od klíňáku jsem nepostřehl. Je to špatnej altík? Dá se to nějak rozumně cenově opravit, ideálně homo-domo? Někde jsem četl, že některé servisy provádí diagnostiku právě alternátoru zadara.

Děkuju,
Žán.

[Drak]

většinou to je regulator napětí. Doma to zručný člověk udělá sám. Záleží jaký máš přesně číslo alternátoru a podle toho najdeš nahradní díl, třeba :
https://www.elancar.cz/regulator-napeti-mitsubishi-a866x34172-rc-138340-tr-954908.html

podle toho jezdiš na napětí z baterky, tak bych se nikam daleko nevydával.

[Žán]

Tak jsem rozebral altík od Daga a vykouklo na mě viz. příloha. Hádám že je to celé k hovnu, že? Řemenice byla celá zohybaná a regulátor má prasklý pouzdro...

[FattalError]

Pěkné, to skoro vypadá jako by to byl ten můj alternátor... 

[Sir Dag]

Tohle je altik na dvoulitra..ne na dva petku...

Co je ale zajimavy, je to lozisko nebo co to je. Ma to pravidelnou elipsu. Pepe/ Drak..ma to tak byt? Altik vyndan z fukncniho auta.

[Pepe]

 Ne , ložisko to není , je to držák uhlíků s regulátorem napětí . Po stránce nosiče uhlíků to má za sebou , ikdyž uhlíky jsou na dalších 150 000km .  Jestli bych koupil starý altík kvůli regulátoru - NE . Regulátor se dá sehnat nový .
  ww.autoelektrika-janota.cz

[Žán]

Původně jsem chtěl jen regulátor, ale přišel celej altík. Za předpokladu že byl funkční jsem ho chtěl menit kus za kus. Řemenice byla na jednom místě zohybaná, zřejmě dostala tvrdej náraz na zem. Altík jsem každej den stříkal odrezovačem než jsem se snažil to povolit. Nakonec klíč+kladivo  a nakonec 1m páky a rozhýbal jsem aspoň rotor, kterej ,,drhl" na jednom místě při otáčce. Ale matku na řemenici jsem nerozhýbal. Takže jsem rozřezal matku s řemenicí - žádnej efekt. Přišli na řadu šrouby po obvodu a už to bylo venku. Nicméně pak, když jsem viděl ten regulátor, tak jsem si zahrál na leteckého dispečera a odkázal zbytek skeletu k letu.

[Pepe]

 Není nad to , naučit některé díly létat .
Jistí to www.elancar.cz   nevo Janota 

[Sir Dag]

Pekne...Respektive zajimave co udela odlozeni altiku na tri roky do regalu. Totalni zatuhnuti. Byl to altik z meho modraka co mam na profilu. Nicmene pokud byl takhle v prdeli (at uz stanim ci naslednou dopravou), jak tomu pripadne predejit pri skladovani jinych dilu?

[Venda_K]

No hele. Brácha když někde našel úplně rzí zatuhlý řetěz. Tak ho prostě hodil do vyjetého oleje. Zde ho nechal asi půl roku až rok. Pak ho vyndal a už při vyndavání se začal sám rozkládat do roviny z toho chuchvalce ve kterém ho před tím hodil do oleje. V tomto případě je blbost použít vyjetý olej, ale vzít si třeba konkor a daný dílec jím potřísnit a tím zamezit přístupu vzduchu a tím pádem i zamezit; zpomalit ne-li zastavit probíhající korozi.

[Žán]

Tak jsem dnes vyndaval alternátor a málem jsem se pos... Tak málo prostoru kudy ven a byl snad lisovanej ve svým držáku no děs. Jsem zvědavej jak ho budu dávat zpátky. Jen jedna otázka, zapomněl jsem si vyfotit pozici před demontáži jednoho kable a teď jsem zoufalej, pod jakej šroub patří. Nevíte někdo?

[Pepe]

Černný kablík- kostra , někam na držák altíku,

[Sir Dag]

kostra je většinou u altíku přidělaná tak, že šroub který altík drží, tak pod ním je právě toto očko s drátem..