Záchrana 7g AWD AWS

[Trewor]

https://auto.bazos.cz/inzerat/65981181/Mitsubishi-galant-25-V6-4X4.php
Mam furt nutkání nějak zachránit tady toho kulatýho Galanta kterej je bohužel bez papírů, VINka, má na prach shnilý věže předních tlumičů, nefunkční posilovač brzd a řízení Ale je ho kurňa škoda.
Otázkou je ale jak?
1) Vykuchat a naskládat pohon do Colta CA. Ale bude tam boj s místem, asi i uchycením zadní nápravy, tunelem pro kardan a určitě hromadou dalších věcí. Udělat to aspoň pololegálně aby se dalo jezdit po silnici nejspíš nereálný. Tohle by se mi líbilo nejvíc.

2) Mechaniku (jsou tam i ESC tlumiče) přeskládat do 7g Galanta V6 s papírama. Předtím by se musela udělat technická a pak doufat, že se na to nějak nepřijde a na další STK to v nejhorším přestrojit na 2WD.

3) pokud by to šlo, mechaniku nacpat do žraloka V6 s papírama. Ale motor je na druhý straně, asi by se musel převařit nebo aspoň vyklepat tunel.

4) dát ho trochu do pucu a nechat si to na autokros nebo podobný blbiny. Ale než bude hotová dodávka tak ho nemám za čím a na čem vozit. A je to prostě na prd mít auto co nesmí na silnici. Navrch tak jak je to neni takovej trhač asfaltu aby to za ty problémy stálo.

Já vím že vymejšlím kraviny ale škoda mu nedopřát dustojnější dožití nebo ho neproměnit v nějakej stroj na zábavu

[Rob]

Kup ho,schovej ho někde do stodoly a až se rozhodneš,tak začni perestrojku.

[grafik]

Pokud máš tolik peněz na přestavbu ale otázka zní jestli funguje natáčení nápravy nebo ty tlumiče podle toho jak vypadá bych řekl že nemůže fungovat nic a potom to jsou jen vyhozené peníze pokud funguje sehnat kastli s papírama a přehodit

[Berzelius]

Jo jo, tak to tě chápu taky mě srdíčko bolí když vidím tak vzácný auto jak skončilo.(i když je pravda že moje srdce krvácí i kvůli docela obyč.autům).Kdybych na to měl prachy a místo tak jak psal Rob koupit shovat a na pár měsíců,spíš rok  se zabavit Takže za mě Varianta č.2

[Werewolf66]

trevor: nebo preskladat do jine kastle a prevarit cisla: https://auto.bazos.cz/inzerat/66806186/Mitsubishi-Galant-18.php

[grafik]

kastle na 4x4 je jiná než na předokolkách

[Rob]

Musíš převařit i podlahu.

[Werewolf66]

se probehne s flexou a se svarecou mno

[Rob]

Přesně tak,1 jsem si to vyzkoušel.

[BlackJack]

Za mě neopravovat - člověk do toho nacpe kupu úsilí, práce, času, peněz ... a výsledek je takový, že to na dlouho neuspokojí a okolí to neocení.
To je prostě realita.

[Trewor]

Kurňa akorát jsem chtěl psát na zastoupení jestli mi schválí přestavbu normálního kulatýho Galanta na 4x4, na základě techničáku od Fabregase a koukám na jejich ceník
Vyplnění technických údajů na vozy mimo EU: 15 000
Potvrzení o přestavbě individuálně dovezených vozidel z kategorie vozidla M1 na kategorii N1: 15 000
Potvrzení plnění zákona č. 56/2001 Sb. (výpis technických údajů pro STK): 6000

Když to tak počítám kolik by to bylo práce a peněz tak pomalu vychází líp si nechat dovýst Legnuma

[Pepe]

 Legnum opravdu vyjde levněji .      A není s tím tolik práce jako ze záchranou kulaťáku.

[Rob]

nekřesťanský peníze za ty poplatky!

[Sir Dag]

já ti říkám....na přihlášení to moc není..leda to prostě na hulváta naházet do jiného a nebo sehnat jinou 4x4 a ze dvou udělat jednu pořádnou...
Verze dvě...tohodle si postav na amatérské relly..tam nepotřebuješ papíry

[Trewor]

Takže záchrana se ruší
Je to zrezlý na padrť. Nejde to bez borcení zvedat třema heverama za prahy a vnitřní výztuhu...u řidiče je dovnitř vyboulená podlaha
ECS tlumiče vpředu vyteklý a jednotka nejede.

Takže jsem si z něj ukrad tažný.
Ještě nevim kde z toho vykuchám pohon 4x4, středovej tunel a nádrž kdyby někdy někdo...
Motor s převodovkou se pokusím napáchat do E39 hranáče. Pokud budou pasovat tak i 2pístový brzdy.
Vyzobu z toho nějaký využitelný věci jako klimu, ostřikovače světel....no a zbytek je asi k prdu
Tak končí naše komédie.
Rez vyhrává a kov hnije.

[grafik]

to se dalo čekat bohužel  a do hranáče bych radši sehnal původní motor bude lehčí a mnohem výkonější 125kw na 4x4 je málo 

[Pepe]

https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Galant_VR-4
 Motor  4G63 T

[Trewor]

to se dalo čekat bohužel  a do hranáče bych radši sehnal původní motor bude lehčí a mnohem výkonější 125kw na 4x4 je málo 

Založil jsem na něj separé vlákno...
Jo železná V6 je těžká, 4x4 něco sežere, z diferáku poháněný zadní řízení taky a 125kW neni moc, ale zkrátka chci rozchodit pseudo-rally auto za pár korun.

[Fabregas]

No hlavně si nech ty veci z toho tady je jeden kandidat ktery bude nekdy neco urco potrebovat... 

[Trewor]

A nechtěl by sis to po tom co vyškubnu motor, převodovku, brzdy..... celý odvízt? Nebo že by sis přijel vykuchat co by se ti mohlo hodit abych se toho rychle zbavil?