2.4 GDi a chybový kód 94

[Phoenix]

Zdravím, jsem tu celkem novej a galanta mám už cca 10 let (rok 2000, 2.4 GDI) a doposud se dá říct, že bez problémů, ale teď jsem si nechal vyblikat chyby a ukazuje to chybu kód 94 což je podle překladu komunikace s ovladačem škrtící klapky. Neví někdo co to znamená?

[Pepe]

http://www.troublecodes.net/mitsu/        Ale je docela možné , že je - nebo bude problém s magnetem na hřídeli klapky .  Víc asi o tom ví Drak .

[Phoenix]

Kdysi mě známej (mechanik) lepil u klapky právě magnet, že byl prej odlepenej, bo to furt při prudkým zvýšení otáček padalo do nouzáku. Ale normálně to funguje, ale připadá mi, že to trochu víc žere a asi to neplní emise je cýtit benzín z výfuku.

[Pepe]

Při hledání tohoto chybového kódu jsem narazil na zmínku o senzoru tlaku paliva  a bylo v souvislosti právě s tímto kodem .

[Phoenix]

Tak ted už mě to hází jak kód 94 tak i 92. Je možný, že se nějak rozbila škrtící klapka? pomohla by výměna? nebo by šlo udělat něco jinýho?

[Pepe]

92.....http://www.fixya.com/cars/t23978359-mitsubishi_gdi_giving_me_fault_code_92

[Sir Dag]

jednu škrtící klapku tady snad na 2.4 gdi mám..
Je to tak PEPE?

[Pepe]

Nevím jestli klapku nebo cívku 

Zajímá mne , jak jsi ke kódům 92 a 94 přišel , protože chybové kódy končí u čísla 62 anebo 74 . OBDII kódy jsou 4ciferné .
Viz "Články / diag OBD  a  OBDII .

[Sir Dag]

no cívky mám čtyři..a pak mám takové to cosi co je za vahou vzduchu a je přišroubováno k hliníkové části sání..to by měla být škrtící klapka..

[Pepe]

 Ano , měla by být .

[Phoenix]

na ty dva kódy jsem přišel takto http://www.galantweb.com/index.php?action=articles;sa=view;article=38

[Pepe]

    dobrý , to jsem úplně přehlédl.      V odkazu je i strana manuálu , kde se nachází popis závady  -    13l-37

[Pepe]

Pokud dobře čtu a že nerozumím angličtině , máš problém v komunikaci systému klapky - konektory jaksi nefungují . Že by oxidace ?

[Pepe]

Jestli chceš , domluv se s Dagem na klapce , kterou on má skladem .