Jen jsem přemýšlel nad tím , zda jde desku z klasik Galanta přeflešováním udělat na VR4 . Jak koukám , desky jsou 2-3 a na nich - nevím jak důležité součástky jsou zaměněny . Opravdu to chce porovnat anebo rovnou přepálit . Jinak v garáži jsem měl kompletní jednotku ABS , píšu měl , protože už funkční není . Když něco chceš zjistit , musíš to rozebrat a více méně zničit . V případě výměny ECU ABS v autě se demontuje kompletní část - t.j. elektronika včetně kompresoru . Jediná součást , která jde vyměnit samostatně , je motor kompresoru . Ostatní součásti jsou ze strany ECU plně slepené a její "demontáží se utrhnou kontakty k ventilkům .
