LED světla

[Dom]

Zdravím Žraloci,
chci si doma namontovat LED světla na denní svícení. Neměl by někdo schéma na jejich zapojení?
Jedná se o Galanta 97 2.0TD 4D68

Díky moc.

[Rob]

Ahoj,Pepe a ještě někdo to tam montoval,tak vydrž,určitě se ozvou.

[Pepe]

Jde o to , jaký typ světel tam chceš dát . Klasika zapojení je + a - na baterku , signál na drátek obrysovky v hlavním reflektoru  a zapojení led světel .    Na každé krabici je i schema zapojení .

[Sir Dag]

přesně..
zákon hovoří o tom, že při otočením kolíčku do polohy kdy má jakoby běžet motor by měla svítit světla DRL (denní svícení). To znamená, že při nastartovaném motoru mají svítit, při rozsvícení obrysových světel mají též svítit. Až při rozsvícení potkávacích světel mají zhasnout. Vše automaticky.
Vzhledem k tomu, že si policie a lidé stěžují tak výrobci začali u některých vozidel LED svícení montovat stylem..při rozsvícení obrysových světel se zapnou a po rozsvícení potkávacích světel zhasnou. Nastartování motoru či poloha klíčku v zapalování nemá vliv na svit LED.
Proto tuhle variantu zapojení tolerují na STK. Hlavně, že je to automaticky a, že zhasnou kdy mají.

Jinak zapojení jak říká Pepe..ovšem je vícero druhů svícení a proto je nakreslené na krabičce (jak říká Rob). Pokud máš svícení a schéma ne. Doporučuji otevřít kapotu a zkoušel drátky přímo na baterku co ti to světlo udělá ať víš jakej kabílek dělá co a pak teprv montovat na auto.

A teď tipy zapojení
1) máš pouze + a -. V tom případě musíš dokoupit relátko a postupuješ tak, aby se to chovalo podle tipu 2
2) svícení má 3 vodiče s tím, že ten třetí zhasíná svícení. V takovém případě připojíš + drát buď ke spínanému plus nebo k přední obrysovce (parkovačce), zkrátka tam kdy chceš, aby se ti led rozsvítili. - drát pak na baterku a poslední třetí drát (signálový) na potkávací žárovku.
3) svícení má tři vodiče s tím, že třetí ztlumuje svícení. Postup zapojení je stejný jako u tipu 2 jen výsledek je takový, že při rozsvícení potkávacích světel se LED ztlumí (zmírní jas) a stanou se pozičními/obrysovými světly, aby neoslňovaly.

[Sir Dag]

nejjednodušeji takto

[Sir Dag]

Nebo když mají led jen dva vodiče. + a - pol. Dokoupení a zapojení relé..

Relé stojí cca 20 Kč

[Pepe]

 Zapojení potkávacího světla je k ničemu , protože první žárovka se rozsvěcí obrysovka . Nekomplikujte si život .

[Rob]

Možná to myslí tak,že při rozsvícení potkávačky teprve sepne relé a ledky odpojí?

[Pepe]

Napětí je snad stejné na obrysovce  a H7 , ne ?

[Rob]

Napětí je snad stejné na obrysovce  a H7 , ne ?

To jo,ale relé umí jak zapínat na +,tak i na + vypínat.

[Rob]

Ledky jde někdy oblafnout i tak,že je připojíš + na + a mínus si půjčíš třeba od + potkávaček,který ale v tu chvíli nejsou zapnutý.Proud si prostě cestu najde.A teprve,jak zapneš potkávačky,tak to falešný mínus (z plusu vypnutých potkávaček) se změní na opravdový +  a proud už obvodem neteče.

[Pepe]

Připojil jsem obr. toho , jak to mám zapojeno . A takové elektrikářské - cesty páně a proudu jsou nevyzpytatelné- neberu , požárů bývá dost .

[Rob]

Ok,beru,někdy se tam do obvodu může dát ještě klasická dioda,ale nechci ti blbnout hlavu.
Ale Led dioda je taky dioda a ta proud zpátky  nepouští oproti žárovce. ???

 Ale může nastat průraz,....................ale už toho nechám.
Jiná situace by mohla nastat,kdyby jsi měl místo halogenů H7 třeba Led H7.

[Janek7]

Nejjednodušší zapojení je asi takhle.
+V ACC vemeš od snímače zařazené zpátečky (napětí po otočení kličku do polohy ACC, nejblíž v motorovém prostoru) 
+V pozitie vemeš od parkovaček.

Při otočením kličku se zapnou DRL a při zapnutí  parkovaček se DRL vypnou, přesně jak nařizuje vyhláška.

Ještě nezapomeň na správné umístění DRL.

[Sir Dag]

rob to řekl správně. Když se Pepe podíváš do schéma lépe, všimneš si, že led jsou napájeny z parkovaček stejně jako ve tvém schématu. Ovšem při rozsvícení potkávacích světel (žárovka H7) proud proteče relé nebo zajde do led světla kde je ono RELÉ a to vypne přívod proudu z parkovaček. To je právě to, že relé umí spínat i vypínat

Jinak tvůj nákres má jednu velmi silnou slabinu..a to, že ti LED svítí pořád..a pořád..a pořád i při zapnutých potkávacích světlech., protože prostě od tamtud jde signal spínací..ale vypínací nikde... Takže první noc a policajti = pokuta na světě. A jako, že tohle se hlídá jak něco..protože to děsně v noci oslňuje.

Teď jenom čekám určitě odpověď typu, že ty to takhle máš zapojené...No jo..ale my máme kvalitní sije a mezi námi kdo je má? Jsou proudově jištěné a stabilizované. Proto nám neodcházejí diody jako ostatním na DRL. Navíc mají napěťový regulátor. Taky stojí ranec a upřímě..kdo dá tolik peněz za svícení...znám jen dva blázny..tebe a sebe

[Sir Dag]

Janku..to tvé schéma je to samé co mé Místo baterky jsi dal spínané plus..ale to je to co jsem psal v komentu o řádek výše.

Nicméně to doporučuji si brát + z parkovačky....Proč?
Zaprvé, mám nastartovaný vůz v ulici, řadové domky a nemusím svítit v noci jak idiot někomu do oken když tam prostě jen stojím u vrat. Zadruhé, les, protisvit sluníčka, podjezdy atd. Vždy je dobré mít zapnutá koncová (zadní obrysová) světla. Takže defakto v překladu...jedu li, jsem pořád stále vidět s tím, že přes den mám ve předu DRL a v noci potkávací světla, mn oa prdel svítí pořád. Takže jsem vidět a to je to co dnes říkáme pořád a BESIP též

[Pepe]

 Dagu kecáš , protože ten vodič od obrysovky je rozpínaci napnélizmus a při rozsvíceném obrysu moje diody zhasnou - tak je to zapojeno   .  Dokonce by to mělo správně fungovat až po roztočení altíku . Kapito ?

[Rob]

Souhlas,o tom jsem před chvílí "hovořil".

[Pepe]

 To spínací a rozpínací relé mně stojí 560 kč , teď to budu dělat do Octavky.

[Sir Dag]

Chápu... jedná se o plusový vodič který jde do relátka (to je ta černá krabka co tam máme) a ten odpojí přívod proudu. Světla zhasnou. Proto bych tento signálový vodič nedával na parkovačky, ale na H7.
KAždopádně zpět tedy k tvému nákresu. Pokud je tedy od parkovačky signál vypínačí...tak v tom případě jde nonstop plus do svícení..takže světla svítí ikdyž je auto vypnuto, zamknuto a nikdo tam není......