pružiny

Begy · **kdy:** 10.11.2005 - 14:20:54

přemýšlím o zkrácení per, dělali jste to někdo? Mám 2,0 a sehnal jsem pružiny z 2,5 V6. takže jsou tvrdší a pasujou jak mají. Přemýšlím že bych je zkrátil o cca 2cm

Alik · **Odpověď #1 kdy:** 10.11.2005 - 14:28:55

nedavno si mi sam rikal ze rezani ja ne hov** a ted to chces delat jo?? :lipsealed:

Begy · **Odpověď #2 kdy:** 10.11.2005 - 14:37:08

no proto se ptám

jinak tyhle pružiny jsou tvrdší a navíc i o kousek delší než ty původní

s originálama jsem například pravidelně u TESCA škrtal nárazníkem o obrubník, teď se mě to nestane ani když jedu s přítelkou. Navíc jsem tě hlavně odrazoval kvůli tomu, že bys zkracoval originální pružiny, takže na svou délku už by byly měký a často bys šel na dorazy. Pokud by to zkrácení bylo u mě naprd, pořád se třeba můžu ještě vrátit k těm původním.

Begy · **Odpověď #3 kdy:** 11.11.2005 - 09:24:37

no trošku jsem š

Drak · **Odpověď #4 kdy:** 11.11.2005 - 10:12:26

zkracovaní pružin je prasárna

Jednak ty z V6 jsou dělaný na zatížení větší váhou motoru a když je vyměníš, tak se ti změní i jízdní vlastnosti. A když je zkrátíš a uřízneš, těžko vytvaruješ ukončení pružiny do misky. A jestli jsou 3 cm pro tebe moc, tak nic nezkracuj. 2 cm tě stejně nevytrhnou

Begy · **Odpověď #5 kdy:** 11.11.2005 - 10:59:03

právě jediný co mě vlastně zajímá jak se bude chovat to péro na tý zkrácený straně. Pružina je normálně na konci přihnutá a zbroušená a tvoří plný kroužek. Nejsem si jistý jestli by se pak v misce nehýbala, nevrzala atd.
Jinak na ty V6 pružiny už jezdím nějaký ten měsíc a plná spokojenost. Auto se přestalo tolik vlnit a řekl bych že i líp sedí.

Alik · **Odpověď #6 kdy:** 11.11.2005 - 16:25:25

no 3 cm je malo ja bych chtel jit dolu min o 5cm ale zatim se nasel jen ENZO o 4cm.za myslim ze 4500kc

Begy · **Odpověď #7 kdy:** 11.11.2005 - 17:00:42

jenomže já s tím chci a budu normálně jezdit. Rozhodně nehodlám mít přišpedlený oči na silnici a koukat kde je jakej rigol nebo díra, kde bych orvla podvozek

Drak · **Odpověď #8 kdy:** 11.11.2005 - 18:27:10

Změř jak jsou daleko od sebe zavity pružiny. Podle toho kolik zavitu uřízneš, o tolik se sniží. Když pružinu na koncich neupraviš do roviny, tak to bude skřípat a vrzat. Pružina se bude opírat jen o konce.

Begy · **Odpověď #9 kdy:** 11.11.2005 - 18:54:21

nebo dovařit nahoru nějakej O kroužek......

Drak · **Odpověď #10 kdy:** 11.11.2005 - 18:56:10

uz jsi zkoušel něco navařit na pružinu aby to neprasklo

BAD · **Odpověď #11 kdy:** 11.11.2005 - 19:02:12

Citovat

jenomže já s tím chci a budu normálně jezdit. Rozhodně nehodlám mít přišpedlený oči na silnici a koukat kde je jakej rigol nebo díra, kde bych orvla podvozek

begyyyy ty seš vůůůl :omg:

Begy · **Odpověď #12 kdy:** 13.11.2005 - 12:39:50

proč bych měl bejt vůl???? Snížení o 5cm je už fakt moc, mě to stačilo když jsem jel s mitsupajovim.....

jinak jsem koukal na tu pružinu, nahoře není zabroušená do roviny a je uložená v gumě, takže kdybych jí zkrátil tak se vlastně v jejím uložení nic nezmění

Drak · **Odpověď #13 kdy:** 13.11.2005 - 16:15:24

zabroušená není, ale poslední zavit je v rovině. Kdyz to uřízneš, tak ti bude trčet konec o který se to bude opírat a kterej bude vrzat a skřípat.

BAD · **Odpověď #14 kdy:** 13.11.2005 - 18:22:39

Citovat

proč bych měl bejt vůl???? Snížení o 5cm je už fakt moc, mě to stačilo když jsem jel s mitsupajovim.....

jinak jsem koukal na tu pružinu, nahoře není zabroušená do roviny a je uložená v gumě, takže kdybych jí zkrátil tak se vlastně v jejím uložení nic nezmění

no já jenom že vymejšlíš samý kraviny místo abys už začal konečně normálně jezdit :omg: