Hodiny na přistrojovou desku : koupím

[schejn]

Ahoj nemáte někdo hodiny na přístrojovou desku do Galanta žraloka 1999 ? Koupím mě přestali fungovat ,někdy se rozvítí ale to je naprd .
Děkuji za přečtení  Schejn.

[Rob]

Vyndáš je a proletuješ cínem 4 hlavní kontakty a měly by zas makat,je to tu někde v sekci.Je to další nemoc našich aut.

[schejn]

Hledal jsem to našel odkaz ,ale je už neplatný :-(

[Pepe]

Asi tak :

[schejn]

Díky no zkusím to už je mám vyndané tak snad to neposeru 

[schejn]

Tak kolegové ,rozebral jsem a prohřál a proletoval ,ale výsledek stejný .Jen takový postřeh ,nemohlo by to být v této koncovce ?Když jsem s tahal za drátky tak se hodiny rozsvítily , má někdo nějakej nápad co má dělat aby to šlo ? Ta koncovka asi rozebrat nepůjde ,nebo ?

[Pepe]

 Zkusil jsi napojit hodiny na konektor bez krabice ?   Všechny konektory jdou rozebrat a kontakty - piny vyndat .

[Sir Dag]

jde to vyresit danim uplne noveho konektoru.
Taky jsem to tak vyresil 

[Pepe]

Jak dostat kontakty ven  https://www.ozvr4.com/threads/removing-pins-from-ecu-loom-plug.15563/

Tak jsem si rozebral hodiny , které leží v šuplíku a odkaz na přeletování spoje konektoru , poukazuje na to , co popisuješ - zahýbal jsem kabelovým svazkem a hodiny se rozběhli . Třeba do parku , nebo jinam ,ale podstatné je , že konec toho spoje je na tištěném spoji a nutno jej opravit přeletováním . Co se týká kabeláže , nevěřím tomu , že by byl některý z vodičů volný nebo zkorodovaný . Návod jak opravit nebo vyndat piny z konektoru tady je .

[schejn]

Tak hotovo opraveno ,znovu jsem to přeletoval a tentokrát pořádně a dokapnul jsem ještě cínem a hodiny zdá se frčí .Děkuji vám moc za rady přátelé..