aby kola nevybrovala, tak potřebuješ kotouč se stejnou středovou dírou jako náboje 69mm. to je jen mitsubishi a staré Hundaye vyráběné z dílu mitsu. Ostatní maji už větší diry na náboj a musel by sis nechat vyrobit steřdící aspon duralové kroužky. asi největší s roztečí 4x114,3 je kotouč na nissana s13 turbo s 280mm, což je jen o 4mm větší než kotouč na galanta. Pak jedině nechat převrtat kotouč z GT nebo eva