Problém s imobilizérem...

Roman1983 · **kdy:** 17.02.2019 - 21:38:34

Dobrý den, mám problém s imobilizérem.Vyměnil jsem s kamarádem spínací skříňku i s kroužkem ale bohužel auto ne a ne nastartovat.Když jsme tam vrátili původní spínací skříňku i s kroužkem ,tak se nic nezměnilo.Dokonce ani na roztažení.Má s tím někdo zkušenosti?

Sir Dag · **Odpověď #1 kdy:** 18.02.2019 - 12:22:27

Imobilizér (kód) má v sobě uložená jednotka motoru, tak i samotná jednotka imobylizéru...
Takže po výměně spínací skřínky (tím pádem máš i nové klíče) je zapotřebí ještě jednotka imo a jednotka motoru vyměnit...

Pepe · **Odpověď #2 kdy:** 18.02.2019 - 14:05:06

Kroužek je jen anténa k načtení čipu v klíči . Kdybys přestavěl novou spínačku na starý klíč - nevím proč jsi ji měnil- auto by fungovalo .

Roman1983 · **Odpověď #3 kdy:** 18.02.2019 - 15:57:55

Moc Děkuji za radu.Určitě vyzkouším a dám vědět jak jsem byl nebo nebyl úspěšný...

Roman1983 · **Odpověď #4 kdy:** 18.02.2019 - 16:00:22

Spínací skříňku jsem měnil kvůli tomu,že jsem stratil klíče od auta i z DO a bal jsem se krádeže.

Roman1983 · **Odpověď #5 kdy:** 21.02.2019 - 21:37:57

Dobrý den,takže jsme úspěšně vyměnili spínací skříňku,řídící jednotku imobilizéru a taky řídící jednotku motoru.Nakonec to stejně nestartuje.Podle všeho nejde proud do čerpadla...

Pepe · **Odpověď #6 kdy:** 22.02.2019 - 12:52:41

Vyzkoušejte zapojení čerpadla dle manuálu .

Roman1983 · **Odpověď #7 kdy:** 22.02.2019 - 19:24:07

Cerpadlo funguje normálně,ale nejde do něj proud.Vůbec tomu nerozumime.Vymenili jsme obe řídící jednotky i spínací skříňku.Do cerpadla nejde proud ale do svíček jo.I když zapojíme čerpadlo zvlášť tak auto nestartuje.Ani na roztaženi....
Mám 2.0 GLS/LPG

Pepe · **Odpověď #8 kdy:** 22.02.2019 - 22:31:15

K výměně bych přidal ještě jednu věc - vyměnit ETACS ECU . To je ta modrá skřínka za pojistkami v kabině .

Roman1983 · **Odpověď #9 kdy:** 23.02.2019 - 16:09:45

K čemu slouží ta modrá krabička

Pepe · **Odpověď #10 kdy:** 23.02.2019 - 18:30:48

https://www.mitsubishi-motors.sk/slovnik-pojmov-a-skratiek/
ETACS-ECU Electronic time and alarm control system Riadiaca jednotka palubných systémov vozidla (súčasťou môže byť poistková skrinka a hlavný uzol CAN BUS)
Tato jednotka je zpárorovaná s ECU motoru a ostatním hardware .

Roman1983 · **Odpověď #11 kdy:** 23.02.2019 - 19:05:55

Prosím vás umí nám někdo poradit?Už jsem zjistil proč nemůžeme nastartovat.Vstřiky nedávají benzín.Benzin se sice dostane pres regulátor tlaku paliva do lišty ale do motoru ne.Problém v elektrice to nebude,protože proud do svíček jde.

Pepe · **Odpověď #12 kdy:** 23.02.2019 - 19:29:11

EFI - jednotka vstřikování je součástí ECU motoru, v podstatě jde o jednu krabici a ta řídí otvírání vstřiků podle dalších čidel na motoru . Ptal jsem se v soukromé zprávě na co poukazuje kontrolka motoru při propojení pinů 1+4 v obd konektoru . Ta by měla vyblikat kód závady , která je uložená v paměti . Kontrolka ti svítí , ale dál nic ..............tak nevím na co chyba ukazuje .

Roman1983 · **Odpověď #13 kdy:** 23.02.2019 - 21:25:24

Oprava....proud do vstriku jde

Pepe · **Odpověď #14 kdy:** 24.02.2019 - 11:21:02

Bludný kruh - nestartuje ! Proč ? Nejde benzin- ten se dostane na lištu , neotvírají vstřiky - proud tam jde , svíčky - zapalování normální , .......?
Co říká diagnostika zatím nezděleno , tak co probíráme ?

Pepe · **Odpověď #15 kdy:** 24.02.2019 - 17:32:54

Opět je tu něco , čemu nerozumím - na dvoulitru hlásí ECU -DTC 54 a 14 . 14 je poloha vačky , ale co dál

grafik · **Odpověď #16 kdy:** 25.02.2019 - 09:50:14

netřepočítaji jste se při blikání ?

Roman1983 · **Odpověď #17 kdy:** 25.02.2019 - 11:56:45

Dělali jsme to dva krát,tak snad ne

Drak · **Odpověď #18 kdy:** 25.02.2019 - 12:41:33

54 je chyba imobilizer systému. Bud nejsou spárované jednotky motoru a imo, nebo klíče mají jiný chip, než je nahraný v imo jednotce. Případně je chyba v kabeláži mezi civkou u spínačky a vstupem do jednotky imo. V manualu je popsáno jak postupovat pro odhalení závady. Jen se asi neobejdeš bez diagnostiky MUTII neboo nekoho, kdo ti vyřadí komunikaci s imo v jednotce motoru.

Pepe · **Odpověď #19 kdy:** 25.02.2019 - 13:10:26

Dotaz - pomůže tomu výměna ETACS ecu , která sedí k té sadě , co hlásí chybu ? Nebo-li , přenesli jednotky z jiného auta , ale ETACS zůstala ve starém autě .