Diagnostika

[Monty]

Chtěl jsem se zeptat jestli někdo nemáte schéma na kabel pro diagnostiku a taky software. V autorizovaném chtějí za napíchnutí 500,-. Blázni. Vím že se to dá vyblikat, ale já bych radši tohle. Poskytuje to rozhodně větší možnosti. Díky.    

[Pepe]

Budeme se bavit o Evoscanu .
Evoscan 2.6  , 2.7 ,  2.9 .  Podle toho na co máte licence .
Cokoli Vás napadne , sem s tím .

[Drak]

licence je jen jedna a všechny budoucí upgrady jsou v ceně. Aspoň do ted to tak fungovalo a to jsem začínal někde na verzi 2.1 a do 2.9 to pořad funguje.

pro ty, co chtějí ušetřit za základní kabel, tak se dá za pár stovek koupit VAG kabel na VW s FTDI chipem a jen jednoduše upravit vnitřní zapojení na konektoru propojením pinu 1 a 4. Tím se jednotka přepne do stavu, kdy má posílat data.

[Pepe]

Filda zakoupil Openport 1.3D a zkouší logovat . Proto jsem udělal tady ten pokec .
Vpravo dole je okno, o kterém jsem psal . Načtení DTC , smazání DTC a actuator . Tam jsou označené prvky , které jdou spustit a zkontrolovat  z tohoto okna .
Licence na Evoscan stála kdysi 25 $ , tu bych nekupoval - poskytnu ji .

[Rob]

licence je jen jedna a všechny budoucí upgrady jsou v ceně. Aspoň do ted to tak fungovalo a to jsem začínal někde na verzi 2.1 a do 2.9 to pořad funguje.

pro ty, co chtějí ušetřit za základní kabel, tak se dá za pár stovek koupit VAG kabel na VW s FTDI chipem a jen jednoduše upravit vnitřní zapojení na konektoru propojením pinu 1 a 4. Tím se jednotka přepne do stavu, kdy má posílat data.

Tak ten mám doma,díky za radu.

[Pepe]

Tady je vidět , že buď jsi vypnul snímání otáček motoru nebo se něco stalo ? Vše běží dál normálně - ale otáčky motoru se ztratili .

[Drak]

bud vypnul a nebo přestal log správně fungovat. Chtělo by to zdrojový soubor poslat

[Pepe]

Soubor je na ulozto.cz  "SavedDataLogs" - ale můžu ti to poslat mailem .----------------Máš to tam.

[Drak]

 v těch souborech chybějí udaje. Zkus si csv otevřít v excelu a udělat graf.

[Pepe]

Koukám na to v ecuedit a i evoscanu /Playback data --- a jednotka neodpovídá na požadavek k přenosu dat  , proto tam data chybí .

[Filda223]

jo je pravda, ze ja se s tim teprve ucim pracovat, a zrovna u toho vycucu jsi nejsem jistej co jsem poslal protoze nekde jsem na chvilku odpojil vahu vzduchu ale to sli otacky rapidne nahoru ... treba na 1500 rpm misto tech 650  dopracoval sem se akorat do stadia prepinani mutIII efi a obdII efi nebo tak neco, a tenhle log bude asi jeden z tech horsich, zitra po praci se na to podivam a zkusim tam "zaklikat" ty spravne veci  ja bych potreboval aby mne den aspon 486586315320230 hodin  ted sem dorazil domu z prace

[Filda223]

ještě jedna věc mně zarazila, já si to vlastně fotil i na telefon a kdyz na to ted koukam "valid for 1996 and earlier" to jako ze 1996 a mladší ? a koukam ze mam mut II a asi bych tam mnel dat mut III ? 

[Werewolf66]

valid for 1996 and earlier znamena ze to je pro rok 96 a starsi a mas MUT II. MUT III je az nekdy po roce 2000

[Filda223]

ok děkuji, já jenom pro jistotu, páč mám z angliny zajetý že earlier je dřívější, tak doufám že se dneska dostanu domu trochu normálně ať to můžu nějak vyzkoušet.

[Werewolf66]

ok děkuji, já jenom pro jistotu, páč mám z angliny zajetý že earlier je dřívější, tak doufám že se dneska dostanu domu trochu normálně ať to můžu nějak vyzkoušet.

jo earlier je dřívější....takze <-96

[Drak]

chyby DTC a datalog jsou dvě rozdílné věci.
DTC je podle roku jen překlad chybových kódů do popisu chyby. Podle roku výroby a použitého protokolu se popis mění.
Datalog nahrává veličiny a udaje z jednotky. Ten je závislý na spojení sw s jednotkou a roky jsou jedno

[Filda223]

takze ... DTC slouzy tedy k vypisu chyb a datalog je zaznam z ridici jednotky o "chodu motoru" ? ... no schavlne vyzkousim jakej bude rozdil mezi II a III , jinac datalog muzu vlastne delat i za jizdy ze treba se kus projet a pak si ho prohlidnout ... to zkusim jak se studenym, tak teplim motorem.

[Drak]

přesně tak. když se připojiš a prave horní okno ti zezelená, tak je připraveno k ukládání dat. pak stačí kliknout na "Start datalogger" a okladaji se ti všechny veličiny zakliknuté v okně "Items to Log"

[Filda223]

super díky, kouknu na to a pak budu znovu otravovat pepeho  né, je pravda že co se udelala nadrz palivova soustava katyk a rozdelovac tak auto slape konecne tak nejak normalne, tu diagnostiku mám tak na hraní a dolazování detailů :-)

[Rob]

Nebo přes ELM 327 a aplikaci do mobilu Racing meter torque.