Automatická Převodovka

[natassam]

Dělal již někdo sám výměnu oleje a filtru u automatické převodovky? Jak je tato výměna složitá? Je k ní třeba nějaké speciální nářadí (filtr pod vanou)? Zvládne ji provést mechanik podnikové autodílny vybavené pro opravy převážně avií, nějakého toho renaulta a nisana. Jinak rampa nebo kanál a běžné vybavení.
Jinak jen pro informaci, v Brnokaru mi při objednávce filtru do automatu řekli cenu 1320,-Kč, ale když mi oznamovali, že již přišel (Údajně z Prahy) tak již stojí 2120,-Kč Nezdá se mi to jako celkem běžné- nebo se pletu a v jednom podniku neznají ceny dílů??! Proto jsem se také rozhodl provést výměnu bez zásahu tohoto odborného servisu. Nějak jsem stratil důvěru.      

[Sir Dag]

Ahoj, mám problém..Mám na převodovce zařazeno P a auto potřebuji nandat na podval. Bohužel takto to nepůjde. Přeřadit mi nejde.  Je možné, že by převodovka byla skutečně eketrická a musí být v autě baterka? Jinak ani s tou baterkou to nejde. Jde mi jen o to, že se něco málo kabelů které vedou na palubovku škubali. Ovšem to byly kabely na alarm. Každopádně jak je to. Musí být klíček v zapalování a baterka v autě, aby šlo pákou hýbat/řadit. To mi přijde trochu jako blbost ne......

[Rob]

Ano. Musí být klíček v zapalování a baterka v autě, aby šlo pákou hýbat/řadit.

[Misak]

To byla o 98' nejaka zmena prevodovek? Moje 97' s rovnou drahou radila za vsech okolnosti, cvak pojistku a z P kamkoliv i bez klicku a baterky.

[Rob]

já bez baterky nezmáčknu pojistku

[Sir Dag]

Tenhle sedan je pofejsliftovej....kazdop ádně co s tím. Auto má v pytli elektriku a to už prostě nepůjde. A jelikož je zařezený kvalt tak ani nejde převodovka odpojit od motoru (sundat) Nejde nějak vyředit jinak. Třeba rozmlácením pojistky u páky či tak něco....nebo odpojit táhla a přímo na převodovce nějak přeřadit?

[Drak]

jde to bud mechanickým vyřazením pojistky. Proste dole v mechanizmu se ta západka, která je ovládaná tlačítkem na páce rozmlátí. Pak myslím že při řazení z P musíš ještě stát určitou silou na brzdě aby šlo řait. Nebo na převodovce se odpojí táhlo a o jeden zub se pootočí ve směru, kam by to táhlo posunulo. Myslím že to bylo dopředu.

[Pepe]

 Tiptronic INVECS II - Posledních 10 dnů se stává , že po zařazení R -zpátečky zhasne motor  .  Nápady ??? Nesetkal se s tím někdo ?   

[Sir Dag]

tvůj? snad ne...

[Pepe]

Bohužel ,   

[Rob]

Reset ŘJ byl?

[Pepe]

Na diagnostiku se chystám zítra , ale zatím kontrolka nic nekomentuje .  Přijedu na parkoviště a chci zacouvat na plac a ono fik- chcípne motor .

[Rob]

blbá otázka,žárovky couvaček jsou žárovky nebo LED?

[Pepe]

Žárovky  , jen se dopojovalo tažné .

[Rob]

Možná je chyba právě tam??

[Pepe]

Vše je napojováno přes konektory nasazené jako prodloužení - odbočka . Zkontrolovat to můžu , uvidím .

[Rob]

Třeba kuna ochutnávala?

[Sir Dag]

taky mam dodevane tazne a nic...to je proste zarovka. Spis se desim, aby nebylo neco v prevodovce. Tak me napada..co jednotka prevodovky?

[Pepe]

Kdyby to byl zkrat (žárovka) tato závada by se objevovala často, ale protože je to sporadické , bude to něco z převodovkou nebo ovládacíma pístkama.     Protože přijedu na parking a páku přehodím na R  , povolím brzdu a motor chcípne , ale ráno ten problém nemám .

[Pepe]

Evoscan píše -nepřevoditelný sloupec....-  ale kontrolka N vyblikává nmr 54       Takže hledat kolem ECU a relé .