Automatická Převodovka

[Rob]

Třeba postačí vyndat relé a znovu proletovat kontakty v  relé cínem?

[Pepe]

 Vyzkoušet se to má ,      uvidím co mne čeká 

[Rob]

U Jeepa takhle zlobí blinkry-díky studeným spojům (vyhřátým) uvnitř relé.

[Pepe]

 Díky za tip , kouknu po tom  .

[Drak]

relatko je hned vedle ecu od převodovky a asi opatrně by šlo rozebrat, je to umělohmotná kostka

[Pepe]

 Jo, jo , už jsem koukal do ASA kde by se mělo nacházet . 

[Pepe]

Tak jsem přivezl relé i ECU A/T  od Daga .  zítra se bude dělat .

[Pepe]

Poslední vypsaná závada-- 52- Damper clutch control  selenoid valve system     takže do převodovky .

[Rob]

Aj jaj.

[Pepe]

Tady jde hlavně o ten olej 

[Rob]

Myslíš,že jsme dali blbou náplň nebo,že nevíš jak ho pochytáš při otevření převodovky?

[Pepe]

Náplň je v pořádku , jen to vypouštění nenní nic extra . Ukazuje to na chybu selenoidu - elmag ovládání ventilku -nebo jen konektor .... ale je to uvnitř.

[Rob]

No,kdo ví,třeba (bohužel až po rozebrání) bude stačit ventil propláchnout v petroleji?Restart auta  (odpojení baterky) nepomohl třeba ani na chvilku?

[Pepe]

 ECU jsem předělával 2x a naposledy jsem neměl pc u sebe , zkusím ještě ráno co řekne kontrolka

[Rob]

Jo, napiš.

[Drak]

pod tím plechovým krytem by neměl olej žádný být. Je to jen kryt kabelu a selenoidů (spínačů a čidel)

[Pepe]

Takže tam se může víko - kryt otevřít a kabeláž prohlédnout  ? To by bylo celkem fajn, myslel jsem , že je to plné oleje .     Tohle je dobré vědět , díky .

[Drak]

ma tam být sucho aby se svazek s konektory nekoupal v oleji. To by moc dlouho nefungovalo. Plechové víko je těsněno jen silikonem a bude tedy nejspiš slušně přilepené.

[Pepe]

 Pod tohle víko se už někdy nškdo díval , protože je oblemcáno červeným silikonem .   Tak jen počkat na počasí a odvahu to otevřít .

[Pepe]

Po včerejších demontážích a restartech systemu jednotky hlásí že je jim dobře . A mně taky , že nemusím do bedny .